Etter to sesonger med rallybil uten å ha brutt et eneste løp, så har 2024 vært det mørkeste kapittelet i Karl Peders Nordstrand hittil korte rallykarriere. På seks løp har han kun fullført ett løp i år - Rally Hadeland - og i hans første løp med firehjulstrekker for året under Rally Estland ble det brutt med en avkjøring.

Sikter mot utlandet igjen etter tøff norsk vinter: – Jeg har møtt veggen litt

Nå stemte imidlertid alt for Nordstrand og kartleser Jørn Listerud når de vendte tilbake til Rally Cēsis i Latvia, et løp de også totalvant i fjor. I en Skoda Fabia SRT Proto, som praksis er som en annengenerasjons Fabia Rally2-bil å regne, ledet de fra start til mål og vant samtlige av løpets åtte etapper.

Den nye superstjernen hylles av sine norske rivaler

Det endte med en seiersmargin på 47 sekunder på estlenderen Priit Koik, mens russeren Igor Bulantsev endte på tredjeplass, 1:49,55 bak den unge nordmannen.

Lørdag ble de tre første omgangen av totalt fire kjørt i forbindelse med NM-runden i Vikedal på sørvestlandet. Årets nest siste NM-runde har fått ekstra oppmerksomhet denne sommeren, både fordi Andreas Bakkerud annonserte et comeback i norgesmesterskapet før den lokale helten Daniel Holten også slang seg med på et aldri så lite comeback selv.

Og førstnevnte, som har vært Norges største rallycrosstjerne i en årrekke, har virkelig levert varene sine etter over halvkjørt løp. Bakkerud har klokket inn tre omgangsseire i Supernasjonal klasse 2, to av dem på relativt suverent vis også. Det sikrer ham en plass i A-finalen søndag, og søndagens fjerdeomgang gir også bonuspoeng i mesterskapet. Etter Bakkerud følger tre førere med eksakt samme poengsum, sortert etter Markus Skomedal, Ivan Kallekleiv og Kjetil Larsen.

Andreas Bakkerud bitt av NM-basillen - gjør comeback i Vikedal
Gjør comeback på hjemmebane - men duellen med Bakkerud må vente

Men også Daniel Holten imponerer i comebacket og leder også sammenlagt etter tre kjørte omganger. Hjemmefavoritten har fått lønn for strevet ved å kjøre stabilt, for tre andreplasser gir ham en foreløpig ledelse i klassen, mens det er det ellers faste trekløveret i toppen - Simen Engsvik, Jonas Dalseth Javobsen og Emil Sivesind - som har tatt hver sin omgangsseier.

I Supernasjonal klasse 1, med kun seks biler til start, så er det Per Magne Svardal som leder sammenlagt - også han med en hattrick. Hattrick har også Thomas Bryntesson tatt i Supernasjonal klasse 3. Norgescupklassene i junior og historisk toppes av henholdsvis Henrik T. Håkonsen og Ole Sæther, mens Stein Inge Moen leder i gjesteklassen NRC.

NM-runden avsluttes søndag med fjerdeomgang og finaler. Løpet strømmes direkte på .

Karl Peder Nordstrand er denne helgen tilbake i aksjon på latviske veier sammen med kartleser Jørn Listerud. De to forsøker å forsvare fjorårets seier i Rally Cesis. 

Løpet kjøres over to dager og startet med to fartsetapper fredag. Foreløpig leder den norske duoen 4,1 sekunder foran Jãnis Vorobjovs og 10,9 sekunder foran Priit Koik. Lørdag gjenstår ytterligere seks etapper.

Etter at Dennis Haugers dager i Red Bulls juniorprogram var talte trodde man at det skulle ta en stund til neste gang man så en nordmann i en Red Bull-dekorert formelbil. 

Men nylig kjørte Marcus Klevland en Formel 4-bil på Red Bull Ring. Snowboarderen med gull i VM og X-games på CVen har sterke bånd til Red Bull og nå fikk han altså muligheten til å kjøre en Formel 4-bil. 

Til slutt endte Kleveland med en bestetid på 1:45,77 - og som han naturlig nok var opptatt av å påpeke var det med en ekstra sjikane «opp bakken». 

Etter at Red Bull gjorde det klart at Sergio Perez får fortsette i teamet ut sesongen har mange lurt på hvorfor det har blitt en realitet. 

Mellom forklaringer om meksikanske sponsorer og at Perez er et trygt og godt valg har en langt mer spekulativ teori oppstått. Denne teorien gikk ut på at Liberty Media skal ha bedt Red Bull om å beholde Perez grunnet frykt for nedgang i populariteten i Mexico i forkant av Formel 1-løpet i landet senere i høst. 

Ingen seriøse medier har rapportert om dette ryktet, men det har likevel fått bein å gå på i sosiale medier. Nå avfeier Red Bulls mektige rådgiver Helmut Marko det hele i sin faste spalte i Speedweek.

Samtidig fortsetter han å legge press på Perez.

Privatteamet Jota som i år kjører med Porsche i Langdistanse-VM vil neste sesong gå over til Cadillac. De tar i praksis over Chip Ganassis program etter at det ble klart at deres samarbeid med Cadillac var over.

Hvem som skal kjøre for teamet er fortsatt uvisst. Jota-sjef Sam Hignett forteller at en blanding av dagens Cadillac- og Jota-førere er sannsynlig. 

– Det ville være en rettferdig vurdering, og det er sannsynligvis der ting vil ende opp, men potensielt kan det være noen nykommere, forteller han ifølge motorsport.com.

I Cadillac har Earl Bamber og Alex Lynn kjørt, mens for Jota peker Callum Flott og Will Stevens seg ut som sterke kandidater etter å ha sikret teamets imponerende seier på Spa tidligere i år. I tillegg finner vi her Jensen Button, Norman Nato, Phil Hanson og Oliver Rasmussen. 

Nyck de Vries som forrige sesong måtte forlate Formel 1 etter ti poengløse løp for AplhaTauri kjører i år Hypercar i Langdistanse-VM for Toyota i tillegg til at han nylig fullførte en Formel E-sesong med Mahindra-teamet. 

Det er i det Toyota-drevne Impul-teamet han nå år sjansen i Super Formula. Over to helger skal han kjøre tre løp i det japanske mesterskapet som en av få utenlandske førere. Forøvrig var det her Liam Lawson i fjor kjørte og ble nummer to sammenlagt. I år kjører Ayumu Iwasa her og også han ligger på en foreløpig andreplass. 

De Vries skal kjøre den bilen Theo Pourchaire startet sesongen med frem til han gikk til IndyCar. Senere har  Ben Barnicoat og Hibiki Taira kjørt bilen før det nå altså er De Vries tur. Nederlenderen har lange avtaler med Toyota i Langdistanse-VM og Mahindra i Formel E, og det er ventet at det er de to mesterskapene han vil konsentrere seg om neste sesong. 

Runde 7 og 8 i RallyX er overstått i Danmark, og også denne gangen var det flere nordmenn på plass. Hele 15 norske førere var i aksjon. 

I Crosscar Junior stilte Lauritz Heum, Oliver Tveiten Sollie, Sebastian Isaksætre og Theo Johansen til start. Av de var det Oliver Tveiten Sollie som avanserte til finalene begge dager, og han sto til slutt igjen med en andreplass og en tredjeplass. Med to runder igjen er Sollie nummer to i mesterskapet, 26 poeng bak ledende Hampus Hagström.

Espen Isaksætre, Erlend Stenersen, Vetle Try, Thomas Eek Murstad, Alexander Heum og Eirik Steinsholt var alle å finne på startlisten i Crosscar-klassen. Thomas Eek Murstad kom til finalen på lørdag og ble der nummer fire. I finalen på søndag ble Eirik Steinsholt nummer to, Alexander Heum nummer tre og Vetle try nummer seks. Sammenlagt leder fortsatt Thomas Eek Murstad.

I klassen for tohjulstrekkere var Kjetil Larsen og Per Magne Røyrås på plass. Larsen kjørte ProAm-finalen begge dagene og endte opp med to andreplasser. 

I Supercar Lites kjørte Eirik Hesla Berget, Lars Erik Haug og Nils Christian Haug, men det ble ingen finalekjøring for de norske denne helgen. 

Denne helgen var flere nordmenn på plass i Kristianstad for å delta i den svenske EM-runden i gokart-klassene OK og OK Junior. I tilegg ble årets siste runde i FIA Karting Academy Trophy kjørt, og der ble det norsk jubel ved Fredrik Flood-Engebretsen som ble nummer tre. Det ble en fin avslutning med årsbeste for unggutten som ble nummer ni sammenlagt i mesterskapet. 

I EM-klassen OK var Vegard Klemetsen, Casper Henriksen, Elina Lie Rolfsen, Tord Raugstad og Kristoffer Nita alle på plass. Av de var det kun Vegard Klemetsen som nådde finalen denne gangen, og han endte opp som nummer 28 etter en straff. 

Dramatikken vil ingen ende ta i Finland, og selv VM-rundens siste fartsetapper skulle ikke foregå uten ulykker.

Kalle Rovanperä ledet overlegent før siste dag, og vant også dagens to første fartsetapper og ledet med drøyt 46 sekunder til Sebastien Ogier. Like før målgang på SS19 er likevel Rovanperä for langt ute i en sving, og plasserte bilen utenfor veien og inn i de finske skoger. Dermed glapp muligheten for 23 åringen til å ta sin første seier på hjemmebane i toppklassen.

Også teamkamerat Elfyn Evans slet på SS19. Toyota-føreren kolliderte like etter start, og ødela sine muligheter for viktige søndagspoeng i kampen om verdensmestertittelen. En Toyota-fører som derimot ikke har begått særlige feil denne helgen er Sebastien Ogier. Franskmannen var sikker på dagens siste fartsetapper, og tok dermed sin tredje seier denne sesongen. 

Oliver Solberg har også imponert gjennom hele helgen. 22 åringen har kontrollert resten av WRC 2-feltet, og er etter siste fartsetappe 39 sekunder foran andreplassen, Jari-Matti Latvala. Solberg tar dermed sin tredje seier denne sesongen i WRC 2-klassen, og øker avstanden til andreplassen i mesterskapet sammenlagt.

I toppklassen er det fortsatt Thierry Neuville som leder sammenlagt, foran Sebastien Ogier og Ott Tänak. Om 5 uker fortsetter VM-sirkuset videre til Hellas, til det som blir sesongens tiende runde.

1) Sebastien Ogier, Toyota, 2:25:41,9
2) Thierry Neuville, Hyundai, +40,1
3) Adrien Fourmaux, Ford, +1:14,1
4) Sami Pajari, Toyota, +1:54,5
5) Oliver Solberg, Skoda, +8:15,5
6) Jari-Matti Latvala, Toyota, +8:54,5
7) Lauri Joona, Skoda, +9:29,4
8) Mikko Heikkilä, Toyota, +9:32,0
9) Nikolay Gryazin, Citroen, +9:51,2
10) Georg Linnamäe, Toyota, +10:07,0