FORMEL 1: Europeiske TV-seere ble søndag pent nødt til å stille vekkerklokkene for å få med seg sesongstarten i Australia og Albert Park, og det var virkelig ikke forgjeves. Selv om regnværet var på vei bort fra banen like før start, etter å ha skyllet over området i timene før, var det likevel svært glatt da løpet satt i gang, og samtlige førere startet følgelig på intermediate-dekkene. 

Isack Hadjars debut ble av det korte slaget. Franskmannen mistet kontrollen allerede under oppvarmingsrunden, og var dermed uten mulighet for å i det hele tatt starte løpet. Løpsstarten ble dermed utsatt femten minutter, for å få ryddet banen.

McLaren-førerne startet på de to fremste startposisjonene, men en rask Verstappen snappet fort opp andreplassen fra Oscar Piastri, imens Norris på sin side forsvarte ledelsen under løpets første runder. Løpets første sikkerhetsbil ble kalt ut like etter, da en annen debutant, Jack Doohan, mistet kontrollen og ble nødt til å bryte løpet. Det var dog ikke kun debutanter med vanskeligheter på den glatte banen, da også Carlos Sainz like etter fikk et ublidt møte med barrieren og følgelig var nødt til å kaste inn håndkleet. 

Etter sikkerhetsbilperioden gikk løpet inn i en roligere periode, hvor Piastri etter hvert tok tilbake andrelassen fra den regjerende verdensmesteren. McLaren-førerne dro etter hvert ytterligere ifra i front, og hadde etter halvkjørt løp opparbeidet seg en ledelse på drøyt 16 sekunder til Verstappen på tredjeplass.

34 runder ut i løpet, og Alonso var nestemann i barrieren. Dermed ble sikkerhetsbilen igjen kalt ut for å samle førerne, på en opptørkende bane. Flere førere benyttet denne muligheten for å ta løpets første depotstopp, og erstatte eldre intermediate-dekk med mønsterløse. Da Alonsos Aston Martin var ryddet opp, var feltet igjen samlet og spenningsnivået tilbake. 

Et ytterligere regnvær startet å nærme seg Albert Park, og selv om nevnte regnvær kun varte få runder, var styrken stor. Stort nok til at samtlige førere igjen ble nødt til å skifte ut mønsterløse dekk med intermediates. Oscar Piastri var en av dem som mistet grepet like før sitt depotstopp, og så vidt unngikk å bli stående fast i gresset. Hjemmeføreren kom seg likevel avgårde, til jubel fra tilskuerne, men andreplassen var historie.

Debutant Bortoleto og Liam Lawson var de neste førerne som fikk trøbbel på det glatte underlaget, og følgelig ble nødt til å bryte løpet. For tredje gang ble sikkerhetsbilen igjen plassert på banen, og med få runder igjen var banen startet å tørke opp. Flere førere og team var også heldige med timingen for sine depotstopp, og avanserte under dette flere posisjoner.

To av disse var Albon og Antonelli, som da befant seg på henholdsvis fjerde- og femteplass - bak Norris, Verstappen og Russell. Ferraris strategi viste seg på sin side ikke å innfri, og selvom Hamilton i kort tid ledet Australia Grand Prix, ble også de nødt til å skifte om til mønsterdekk under det siste regnværet og se ledelsen forsvinne.

Avslutningen ble en kamp mellom Lando Norris og fjorårets verdensmester Max Verstappen, som helt inn til siste sving kjempet om seieren. Verstappen lå under sekundet bak McLaren-føreren flere ganger, men en forbikjøring ble for risikabel på den fortsatt opptørkende banen - og det ble dermed Lando Norris som gikk først over mål, med Verstappen like bak.

Formel 1-sirkuset er tilbake allerede om en uke, da til neste runde hvor Kina er destinasjonen. 

FORMEL 3: Søndag morgen norsk tid kjøres årets første Formel 1-løp i Melbourne, og det er meldt regn. Det fikk også Formel 3-feltet med vår egen Martinius Stenshorne kjenne på da de rullet i gang med årets første hovedløp. 

Grunnet regnet startet løpet med tre runder bak sikkerhetsbilen, før det ble en rullende start. Stenshorne startet løpet som nummer ni, og den posisjonen hadde han fortsatt da løpet rullet av gårde igjen med en omstart ut på den femte runden etter en tidlig sikkerhetsbil. Stenshorne holde fast på niendeplassen bak McLaren-rival Ugo Ugochukwu frem til runde åtte, da han passerte amerikaneren med en fin forbikjøring. 

Nestemann i rekken var Tasanapol Inthrapuvasak, men samtidig som Stenshorne la press på Campos-føreren ble også Stenshorne presset av Roman Bilinski. Før noen av de tre klarte å kjøre forbi hverandre smalt det i veggen for Christian Ho med tilhørende skader og en ny periode bak sikkerhetsbilen. Med to runder igjen å kjøre ble løpet rødflagget og avsluttet, og Stenshorne endte dermed løpet som nummer åtte. I teten var det Rafael Camara som vant løpet kontrollert fra sin pole position, foran Noah Strømsted og Theophile Nael. 

Med en av ti løpshelger unnagjort i Formel 3 står Stenshorne igjen med 14 poeng, noe som resulterer i en femteplass i mesterskapet, 12 poeng bak ledende Camara. Sesongen fortsetter i Bahrain fra 11. til 13. april. 

RALLY: 11 etapper er tilbakelagt fra torsdag til lørdag, og med fasit i hånd fullførte seks av åtte norske biler den spanske rallyrunden Rally Costa Brava, der hovedklassen bestod av europamesterskapet i historisk klasse.

Dette løpet ble totalvunnet av rallystjerna Jari-Matti Latvala i overlegen stil, med en Toyota Celica ST185. Finnen var snaue fire minutter foran en annen internasjonal stjerne, nemlig tidligere verdensmester og Le Mans-profil Romain Dumas i en Porsche 911 Carrera RS.

Allerede torsdag kveld kunne flere heve øyenbrynene over Christian Saglis sensasjonelle tredjetid totalt på åpningsetappen. Og selv om Volvo-føreren ikke kunne følge opp akkurat dette resultatet flere ganger, så var han likevel soleklart beste norske fører gjennom hele løpet, sammen med nasjonalkonkurrent Andreas Hvambsahl i kartleserstolen for anlendingen.

LES OGSÅ: 16 nordmenn klare for nytt spansk rallyeventyr
FRA 2024:Spansk rallyeventyr for norske nasjonalgutter

Sagli vant også den åpne lokale nasjonalklassen totalt, uavhengig av to- eller firehjulsdrift på bilene, og endte også opp på en imponerende åttendeplass totalt av hele 139 fullførte biler. Men Sagli var ikke alene om å markere seg blant nordmennene som hadde valfartet til sydligere strøk.

Martin Nygård og Tina Jeanette Olsen ble nummer 20 totalt, men like fullt nummer tre i den åpne klassen, snaue 2,5 minutt bak deres lokale rallykompis. Og på en femteplass fant vi førstereisbrødrene Kristian og Jonas Hvambsal Eriksen, halvannet minutt bak Nygård igjen.

Fjerde beste nordmann ble Ole Morten Korsmo og Roy Sverre Tangen med en 13. plass i klassen med deres Volvo 240, kun 15,1 sekunder foran brødrene fra samme bygd, nemlig Lars Martin og Mads Ola Stensbøl i deres velkjente Toyota Corolla.

Tre norske biler måtte bryte. Arne Martin Lundhaug og Henrik Aarstad fikk kortvarig spansk glede da de dro av allerede på tampen av SS1 i deres Volvo 940. Richard Haget og Rune Eilertsen måtte også brye på åpningskvelden, men fikk restartet fredag før for andre gang måtte gi seg med tekniske problemer med deres Opel Kadett. Og på den nest siste etappen ble det dessverre takk og farvel for Svein Tore Løvhøiden og Vegard Myrli i samme bil som Haget.

FORMEL 1: Lørdag morgen norsk tid fikk man for første gang et bilde på styrkeforholdet i årets Formel 1-sesong. Da var det nemlig duket for kvalifisering i australske Melbourne, og fra start var det forhåndsfavorittene McLaren som viste styrke. 

Lando Norris slo til med pole position foran teamkamerat Oscar Piastri. De to var i en klasse for seg selv, mens Red Bull-fører Max Verstappen sto frem som deres fremste utfordrer på tredjeplass. 

På forhånd hadde mange høye forventinger til Ferrari, men det ble kun 7. og 8. plass for Charles Leclerc og Lewis Hamilton. Bedre gikk det for RB-fører Yuki Tsunoda og Williams-fører Alex Albon, som imponerte med 5. og 6. plass. Williams hadde generelt en god kvalifisering, ettersom også Carlos Sainz gikk videre til Q3 og starter søndagens Grand Prix-løp fra 10. startposisjon. 

Helt nederst på lista finner vi Haas, som foreløpig sliter med å holde følge med konkurrentene. Bearman fikk ikke engang muligheten til å sette en tid grunnet teknisk trøbbel. Ut i Q1 gikk også Andrea Kimi Antonelli og Liam Lawson, i tillegg til veteranen Nico Hülkenberg som ble slått av rookie teamkamerat Gabriel Bortoleto.

Australia Grand Prix ruller i gang 05:00 søndag morgen. 

FORMEL 3: Det ble en mildt sagt innholdsrik start på Formel 3-sesongen for Martinius Stenshorne da sprintløpet i Albert Park i Australia gikk av stabelen natt til lørdag norsk tid.

Stenshorne startet fra fjerde startspor og hadde det hett rundt ørene sine den første runden, før han etterhvert fikk kloa i andreplassen bak pole-sitter Santiago Ramos. Derfra og ut la 19-åringen fra Hokksund et enormt press på meksikaneren, samtidig som Roman Bilinski også lå hakk i hel på nordmannen.

LES OGSÅ: Tror han har pondus nok til å få viljen sin

Men avbrutt av to sikkerhetsbiler gjorde at Stenshorne aldri fikk en siste sjanse til å sette inn et støt og gjenta bedriften for ett år siden. Dog kunne han nyte godt av et ekstra poeng for løpets raskeste runde, som gjør at han starter året med like mange poeng som sprintvinneren.

Allerede lørdag kveld norsk tid kjøres hovedløpet, da fra en niende startposisjon.