Søndag var det klart for nye heat og finaler i Höljes, og denne gangen med et betydelig regnvær som bakteppe. Det ga sitt utslag i en rekke snurringer og turer utenfor banen gjennom dagen. 

I semifinalen hvor både Sondre Evjen og Ole Christian Veiby kjempet om finaleplass lå alt til rette for Evjen som lå på en relativt komfortabel andreplass bak Johan Kristoffersson, men i krevende forhold endte det med en avkjøring for VM-debutanten. 

Veiby rykket på sin side opp til den andreplassen og startet på andre rad i finalen. Fra beste startspor var det ikke overraskende Johan Kristoffersson som tok helgens andre seier, mens Veiby på sin side ble stående stille i det starten gikk. Kongsvinger-mannen kom seg til slutt av gårde og han avanserte så opp til tredjeplass bak Kristoffersson og Niclas Grönholm. 

I mesterskapet er Veiby nummer fire, kun et poeng bak Grönholm og Andersson som deler andreplassen. Johan Kristoffersson leder an 22 poeng foran utfordrerne. 

I EM-klassen RX1 stilte Sivert Svardal opp for å forsvare de norske fargene. Han startet på første rad i sin semifinale etter å ha blitt rangert som nummer tre etter heatene, men der ble det problemer underveis og sjetteplass for nordmannen. 

Dennis Hauger startet søndagens hovedløp fra tredje startposisjon, men nordmannen falt ned til 9. plass etter en svak start. Sikkerhetsbilen måtte så ut for å samle opp feltet ettersom Andrea Kimi Antonelli ble stående stille ute på banen.

Førerne rakk så å kjøre en knapp runde før Joshua Dürksen endte i grusfella og forårsaket en ny periode bak sikkerhetsbilen. I det løpet kom i gang igjen kom Hauger seg forbi teamkamerat Franco Colapinto, men etter å ha gjort unna sitt pitstopp falt han helt bakerst i feltet. 

Etter å ha avansert noen plasser var Hauger oppe på 10. plass etter at alle hadde gjennomført sine pitstopp. Han kom seg forbi Josep Maria Marti og fullførte løpet som nummer ni. I mesterskapet er Hauger nå nede på 7. plass. 

I teten var det Isack Hadjar som startet løpet fra pole position, og selv om det var Jak Crawford som krysset mållinjen først sørget en tidsstraff for at Hadjar vant løpet foran Zane Maloney og nevnte Crawford. Hadjar tar samtidig over ledelsen i mesterskapet. 

Luke Browning startet søndagens hovedløp fra pole position, men etter formasjonsrunden gikk flere førere inn i pit og byttet fra regndekk til slicks. Prema-førerne med lørdagens sprintvinner Arvid Lindblad i spissen avanserte i feltet, mens Rodin-fører Callum Voisin tok ledelsen i løpet, også han på slicks.

To ganger måtte sikkerhetsbilen ut i løpet av de første rundene, og før løpet kom i gang igjen på runde 8 hadde det begynt å regne mer på Silverstone. Flere førere gikk inn og byttet tilbake til regndekk, men Voisin, Lindblad og Mini var blant førerne som ble liggende ute på slicksdekk. 

I løpet av de to rundene som ble kjørt før sikkerhetsbilen måtte ut for tredje gang falt de som blylodd på resultatlisten, og i det løpet kom i gang igjen med 13 minutter igjen å kjøre var det Browning som hadde kontroll i teten.

Lenge så regndekkene ut til å være veien å gå, men mot slutten av løpet avanserte Voisin, Lindblad og Mini igjen fremover med sine slicks-dekk. Det var Voisin som krysset mållinjen først, men grunnet en tidsstraff var det Arvid Lindland som vant løpet foran Gabriele Mini og nevnte Callum Voisin. Lindblad rundet dermed av en perfekt helg på hjemmebane med seier i begge løp.

1) Arvid Lindblad, Prema
2) Gabriele Mini, Prema, +0,874
3) Callum Voisin, Rodin, +9,213
4) Tommy Smith, Van Amersfoort, +19,567
5) Piotr Wisnicki, Rodin, +42,258
6) Oliver Goethe, Campos, +46,081
7) Leonardo Fornaroli, Trident, +1:00,404
8) Luke Browning, Hitech, +1:03,259
9) Nikita Bedrin, AIX, +1:05,449
10) Noel Leon, Van Amersfoort, +1:08,179

Totalt ti fartsetapper er ferdigkjørt i Estland, og det er fortsatt hjemmefavorittene som leder før søndagsetappene.

Robert Virves og Georg Linnamäe skifter stadig på ledelsen under EM-runden i Estland. Etter at lørdagsetappene er unnagjort skiller de to kun ett lite sekund.

Både Mads Østberg og Frank Tore Larsen er fortsatt med, og førstnevnte befinner seg på en sjette plass sammenlagt, 44 sekunder bak lederen. Frank Tore Larsen finner vi litt lengre bak på resultatlisten, på en 14. posisjon. Larsen er i overkant av to minutter bak teten.

EM-runden fortsetter søndag formiddag, hvor de fire siste fartsetappene skal kjøres.

1) Robert Virves, Skoda, 1:03:41
2) Georg Linnamäe, Toyota, +1,0
3) Nikolay Gryazin, Citroen, +25,0
4) Mikko Heikkilä, Toyota, +25,1
5) Mikolaj Marczyk, Skoda, +36,7

Martinius Stenshorne får ikke lov til å kjøre helgens Formel 3-løp på Silverstone etter å ha kjørt GB3-løp på samme bane tidligere i år. 

Uten nordmannen til start var det Noel Leon som lørdag kveld startet fra reversert pole position, men Premas Arvid Lindblad tok ledelsen i løpet etter en god start. 

Løpet skulle blitt kjørt langt tidligere på dagen, men et betydelig regnvær førte til en utsettelse. Da førerne til slutt fikk kjørt sprintløpet var det under tørre forhold, men etter fire runder måtte sikkerhetsbilen likevel ut for å samle feltet etter en krasj mellom Oliver Goethe og Max Esterson. 

Ut på den åttende runden kom løpet i gang igjen med en rullende omstart, og Lindblad holdt fast på ledelsen. Briten tok til slutt seieren i løpet foran Noel Leon og Matias Zagazeta, og i mesterskapet er Lindblad nå nummer tre bak Luke Browning og Gabriele Mini. 

Ved siden av EM-runden i Estland kjørte også Ott Tänak på hjemmebane som test mot VM-runden både i Latvia og i Finland som har noe av den samme karakteren. Men allerede på fredagens første etappe gikk det ordentlig galt for Tänak og kartleser Martin Järveoja.

Selv om det krevde en medisinsk sjekk etter krasjen, så melder ekvipasjen at de begge er fine i formen og kom seg unna smellen uten personskader. Bilen er derimot å regne som totalvrak, og dermed ble det ingen verdifulle testmil under løpet som først forespeilet.

Tänak kjørte i den nasjonale varianten av EM-runden, der også norske Karl Peder Nordstrand stilte til start. Men også han måtte bryte med avkjøring under lørdagens etapper.

Lørdagens Formel 1-kvalifisering på Silverstone ble en ny nedtur for Sergio Perez som nest sist etter å ha kjørt ut i grusfella. Han starter med Pierre Gasly bak seg i søndagens Grand Prix-løp. Franskmannen hadde på forhånd en omfattende gridstraff på hele 50 plasser etter å ha byttet motor og en rekke andre komponenter. 

Etter er opphold med rødflagg i forbindelse med bergingen av Red Bull-bilen var det en tett kamp for å komme videre på en stadig raskere bane, men til tross for litt dramatikk kom alle toppførerne seg videre. Verre var det i Q2 da Charles Leclerc til slutt måtte parkere sin Ferrari tidligere enn planlagt. 

I Q3 var det Mercedes-fører George Russell som var raskest i begge forsøkene, og han sikret til slutt pole position foran teamkamerat Lewis Hamilton og McLarens Lando Norris. Det er altså trippelt britisk helt der fremme på startgriden i søndagens Storbritannia Grand Prix. 

1) George Russell, Mercedes, 1:25,819
2) Lewis Hamilton, Mercedes, +0,171
3) Lando Norris, McLaren, +0,211
4) Max Verstappen, Red Bull, +0,384
5) Oscar Piastri, McLaren, +0,418
6) Nico Hülkenberg, Haas, +0,519
7) Carlos Sainz, Ferrari, +0,690
8) Lance Stroll, Aston Martin, +0,766
9) Alex Albon, Williams, +0,821
10) Fernando Alonso, Aston Martin, +1,098

11) Charles Leclerc, Ferrari
12) Logan Sargeant, Williams
13) Yuki Tsunoda, Visa RB
14) Guanyu Zhou, Sauber
15) Daniel Ricciardo, Visa RB

16) Valtteri Bottas, Sauber
17) Kevin Magnissen, Haas
18) Esteban Ocon, Alpine
19) Sergio Perez, Red Bull
20) Pierre Gasly, Alpine

Denne helgen ruller sesongen i gang i EM og VM, og til start på Höljes finner vi flere nordmenn. I VM kjører begge med norsk pass for Kristoffersson Motorsport, men der Sondre Evjen får sin VM-debut i en elbil er Ole Christian Veiby på plass med bensin på tanken. 

For Evjen ble det ikke finale på første forsøk, men han viste likevel godt tempo underveis i heatene. Veiby startet på sin side finalen fra andre rad ved siden av Timmy Hansen, men en kontakt i starten med polesitter Klara Andersson gjorde oppgaven krevende for nordmannen. Veiby ble til slutt nummer seks. 

Teamkamerat Johan Kristoffersson tok ledelsen fra første rad, og han beviste at han fortsatt er best av alle ved en kontrollert seier på hjemmebane. 

Søndag er det nye muligheter med nye heat og finaler. Da skal også finalene kjøres i EM-klassene. Sivert Svardal rangeres som nummer fire i RX1-klassen etter at de tre første heatene er ferdigkjørt.

Ettersom Dennis Hauger ble nummer tre i fredagens kvalifisering startet han lørdagens sprintløp fra åttende startposisjon. 

I regnværet rullet sprintløpet i gang med en rullende start, og det regnet bare mer og mer de første rundene. Hauger rakk å komme seg forbi Oliver Bearman før løpet ble rødflagget på den fjerde runden grunnet de store regnmengdene. 

I omstarten av løpet kom Martins seg forbi Hauger, men det tok ikke lang tid før sikkerhetsbilen måtte ut for å samle feltet etter at Pepe Marti og Paul Aron krasjet, i tillegg til at Isack Hadjar endte i grusfella.

I den neste omstarten kom også Zak O’Sullivan seg forbi, men etter hvert fikk Bearman, Martins og O’Sullivan alle problemer. Da var Hauger oppe på 7. plass da den virtuelle sikkerhetsbilen «parkerte» og man hadde gått fra å telle runder til å telle ned tiden med fire minutter igjen å kjøre. Hauger holdt fast på den 7. plassen, og han tar med det med seg to poeng fra lørdagens kjøring. 

Andrea Kimi Antonelli startet løpet fra pole position og hadde god kontroll frem til han krysset mållinjen til sin første Formel 2-seier foran Zane Maloney og Gabriel Bortoleto. Søndag starter Dennis Hauger som nummer tre i hovedløpet. 

1) Andrea Kimi Antonelli, Prema
2) Zane Maloney, Rodin
3) Gabriel Bortoleto, Invicta
4) Kush Maini, Invicta
5) Franco Colapinto, MP
6) Jak Crawford, DAMS
7) Dennis Hauger, MP
8) Roman Stanek, Trident

DTM er tilbake i Tyskland, og denne gang i Nürnberg hvor gatebanen Norisring befinner seg.

Det første av totalt to DTM-løp denne helgen ble en kamp mellom strategiene ettersom himmelen åpnet seg midtveis i løpet og regnet hamret ned på banen. De fleste førerne skiftet over til regndekk, bortsett fra Rene Rast og Franck Perera som tok sjansen på mønsteløse dekk.

Sjansespillet skulle vise å lønne seg da regnet som var meldt ikke varte løpet ut. Selv om banen ble våt, dannet det seg fort et tørt spor hvor førerne i tet fant godt tempo. Tyske Rene Rast startet løpet fra syvende startposisjon men kjørte først over mål for første gang denne sesongen. Franskmannen Perera fulgte etter like bak tyskeren. Tredjemann over mål ble også en tysker ved navn Luca Engstler. En skandinavisk opptur ble det også ved at danske Nicki Thiim fullførte løpet på en fjerdeplass.

1) Rene Rast, BMW
2) Franck Perera, Lamborghini, +2,2
3) Luca Engstler, Lamborghini, +37,0
4) Nicki Thiim, Lamborghini, +44,1
5) Mirko Bortolotti, Lamborghini, +44,4