Dennis Hauger skulle starte søndagens hovedløp fa pole position, og alt lå til rette for å sikre sin første hovedløpsseier på over to år. Men slik gikk det ikke.

Allerede før løpet kom i gang ble det en enorm nedtur for nordmannen. I det han skulle rulle ut på formasjonsrunden kvelte han motoren, og ettersom Formel 2-bilene ikke har selvstartere medførte det å bli trillet til siden og starte løpet fra pitlane. 

Hauger rullet ut som nummer 21 bak Jak Crawford og Kush Maini som også kvelte motoren på samme måte som Hauger. Han gjorde unna sitt pitstopp på runde 10, og avanserte til slutt frem til 13. plass, men det ble altså null poeng og i det hele tatt en enorm nedtur.

I teten var det Gabriel Bortoleto som vant løpet foran Franco Colapinto og Isack Hadjar. Sesongen fortsetter kommende helg på Silverstone.

Etter å ha manglet tempo i starten og mistet en runde til lederen, kunne like greit Ford byttet ut logoen på årets Mustang med en fjellgeit.

Etter å ha lagt på en 40.-plass ved halvkjørt i natt, kan det se ut som at en sikkerhetsbil har gjort at Proton-teamet, med Dennis Olsen i spissen, har kommet seg à jour med toppen i årets utgave av 24-timersløpet på Spa.

Våknet har bilen også gjort, for etter å ha klatret til en 12.-plass etter sikkerhetsbilen i natt, har Olsens bil nikket innenfor topp ti ved flere anledninger i morgentimene.

Marius Nakken og Dinamic-teamet er også i spill for en mulig pallplass i Silver Cup-klassen. De har i nattetimene byttet på å lede klassen, og nå ligger de på en fjerdeplass med drøye seks timer igjen av løpet.

Saintéloc-teamet i Silver Cup har dermed slitt etter kollisjonen tidlig i løpet. Tross dette er fortsatt Marcus Påverud og teamet fortsatt med, og har klatret fra en 50.-plass til innenfor topp 40 i morgentimene.

Martinius Stenshorne hadde en god start på søndagens hovedløp fra 12. startposisjon, men etter å ha vært oppe på 10. plass falt han ned igjen til 13. plass før den første runden var ferdigkjørt. 

Etterhvert kom han seg forbi Christian Mansell, Tim Tramnitz og Sebastian Montoya til en poenggivende 10. plass, men en tur utenfor banen gjorde at Tramnitz og Mansell kom seg forbi nordmannen igjen. 

På runde 14 kjørte Noel Leon ut i grusfella, noe som gjorde at Stenshorne tjente en posisjon. I tillegg fikk Tim Tramnitz og Alex Dunne 10 sekunders straffer, noe som medførte at Stenshorne i praksis lå på 9. plass. 

Etter hvert kom Stenshorne seg også forbi Laurens Van Hoepen til det som i praksis var en foreløpig 8. plass. Men så fikk Stenshorne en fem sekunders straff for track limits, og det endte dermed med 12. plass og null poeng. 

Stenshornes teamkamerat Luke Browning startet løpet fra pole position og sikret også seieren i løpet. Han tar samtidig over ledelsen i mesterskapet. Neste helg er det duket for nye løp på Silverstone, men der finner vi ikke Martinius Stenshorne ettersom han er utestengt fra løpshelgen som en konsekvens av å ha kjørt GB3-løp på banen tidligere i år. 

Mot slutten av Q1 ble Tsunoda forbikjørt av Saubera Gyanyu Zhou i pitlane, og responsen på det var å komme med upassende kommentarer på teamradiioen. Nærmere bestemt sa japaneren «these guys are fucking retarded».

Det har dommerne fått med seg, og han får en bot på 40 000 euro for hendelsen. Han slipper dog å betale halvparten om ikke en lignende hendelse oppstår før årets sesong er ferdigkjørt. 

Tsunoda selv forklarer at han med sine engelsk-kunnskaper ikke var helt klar over hva ordene betydde. Senere har han beklaget på Instagram.

Det har vært et hendelsesrikt 24-timersløp på Spa så langt, med alt fra store krasjer til hard racing.

Etter tungt regn- og tordenvær og drøye to til tre timer bak sikkerhetsbil kom feltet omsider i gang igjen med cirka 14 timer igjen på klokken. Når det grønne flagget ble viftet med var det Dinamic-teamets bil nummer 55, med Marius Nakken bak rattet, som stod i ledelsen i Silver Cup-klassen.

Dinamic-bilen har siden falt nedover på listen etter et depotstopp med førerbytte.

Nakken er også så langt den nordmannen som ligger best an i årets utgave. Saintéloc-teamets bil med Marcus Påverud i førerstallen ble involvert i en kjedekollisjon bare tre timer inn i løpet. Etter lengre reparasjon er de igjen med i løpet, men nede på en 50.-plass

Det har også vært et mindre gunstig løp for Proton-teamets Ford Mustang med Dennis Olsen i stallen. Teamet kjempet om å holde seg på lederrunden nær kveldstid, men mangel på toppfart gjorde at de ikke kunne kjempe for å holde seg på lederrunden. 

Etter nesten tre kjørte timer endte Saintéloc-bilen til Marcus Påverud i veggen etter en kjedekollisjon i løpets mest nylige omstart.

Det var Ivan Klymenko som førte bilen i øyeblikket der bilen fikk store skader på hjulopphenget. 

Situasjonen oppstod da en av Garage 59-bilene med startnummer 158 fikk problemer rett etter omstarten. Mark Samson, som kjørte bilen, trillet i utgangen av Campus-svingene. Deretter oppstod det en trekkspilleffekt der flere førere forsøkte å unngå Samson.

Ble kasteball i GT3-rot – nå har Marcus funnet roen i en Audi

Foran Klymenko var det kontakt mellom flere andre førere før Saintéloc-føreren kjørte på Samson og endte i dekkbarrieren.

Det ryktes at det vil ta lang tid for teamet å få bilen tilbake på banen igjen.

Andreas Mikkelsen som i år kjører et deltidsprogram hos Hyundai skal primært kjøre asfaltøp, men han har insistert på å kjøre helgens VM-runde i polen som foregår på grus. 

Det har så langt vist seg å være et godt trekk. Nordmannen ledet løpet etter at fredagens kjøring var overstått, og selv om han har mistet den ledelsen til regjerende verdensmester Kalle Rovanperä henger Mikkelsen fortsatt godt med i seierskampen.

Mens Mikkelsen tok etappeseieren på SS11 har Rovanperä vært raskest på de resterende etappene. Likevel er Hyundai-føreren fortsatt nummer to sammenlagt med 9,4 sekunder opp til sin finske konkurrent. I tillegg har han allerede sikret 15 poeng i mesterskapet ettersom at søndagen står for seg selv hva gjelder å samle poeng. Den poengfangsten er dog forutsatt at han fullfører løpet søndag. 

Rally Polen, etter SS15:

1) Kalle Rovanperä, Toyota, 1:29:37,5
2) Andreas Mikkelsen, Hyundai, +9,4
3) Elfyn Evans, Toyota, +16,1
4) Adrien Fourmaux, M-Sport, +37,0
5) Martins Sesks, M-Sport, +58,2

Denne helgen er Marcus Uhlmann Sæter igjen i aksjon i Ginetta Junior Championship i England, denne gangen på Anglesey-banen hvor det totalt skal kjøres fire løp over to dager. 

I det første løpet som ble kjørt lørdag startet Sæter som nummer to, men han falt ned til fjerdeplass i starten. Unggutten kjempet seg så tilbake til andreplass utover i løpet, og han kunne dermed juble for dagens første pallplass.

I dagens andre løp startet Sæter igjen som nummer to, og denne gangen slo han til med seier etter å ha kommet seg forbi teamkamerat Ethan Jeff-Hall. Søndag kjøres to nye løp på samme bane. 

Det var Max Verstappen som startet i pole position I sprintløpet han til slutt vant, og det er også Max Verstappen som skal starte i pole position i søndagens Østerrike Grand Prix. Etter noen jevne kvalifiseringer den siste tiden var det denne gangen fire tideler ned til nestemann. 

McLarens Lando Norris var igjen Verstappens nærmeste konkurrent, og han starter følgelig ved siden av nederlenderen søndag. På andre rad vil George Russell og Oscar Piastri stille opp. 

1) Max Verstappen, Red Bull, 1:04,315
2) Lando Norris, McLaren, +0,404
3) George Russell, Mercedes, +0,526
4) Carlos Sainz, Ferrari, +0,537
5) Lewis Hamilton, Mercedes, +0,589
6) Charles Leclerc, Ferrari, +0,730
7) Oscar Piastri, McLaren, +0,734
8) Sergio Perez, Red Bull, +0,888
9) Nico Hülkenberg, Haas, +1,071
10) Esteban Ocon, Alpine, +1,569

Q2
11) Daniel Ricciardo, Visa RB
12) Pierre Gasly, Alpine
13) Kevin Magnussen, Haas
14) Yuki Tsunoda, Visa RB
15) Fernando Alonso, Aston Martin

Q1

16) Alex Albon, Williams
17) Lance Stroll, Aston Martin
18) Valtteri Bottas, Sauber
19) Logan Sargeant, Williams
20) Guanyu Zhou, Sauber

Som en konsekvens av å ha sikret pole position i søndagens hovedløp startet Dennis Hauger fra 10. startposisjon i lørdagens sprintløp i Østerrike. 

Hauger avanserte en posisjon på den første runden, og han ble liggende på en foreløpig 9. plass i flere runder. Etter at løpet var halvkjørt kom nordmannen seg til slutt forbi Taylor Barnard, og litt senere kom han også innenfor DRS-avstand bak Joshua Dürksen.

Etter å ha passert var det ikke mange runder igjen av løpet, men Hauger var ikke ferdig for dagen. Før løpet var over passerte han også Kush Maini og teamkamerat Franco Colapinto. Hauger ble til slutt nummer fem og tar med det med seg 4 poeng i mesterskapet.

Kush Maini startet løpet i pole position foran Oliver Bearman, men Invicta-føreren falt altså nedover i feltet. Det var Bearman som til slutt tok en knepen seier foran Pepe Marti og Paul Aron.