ANNONSE
ANNONSE
Amputert trening etter kollisjon
Foto: Williams Racing
Nederland Grand Prix, trening 3:
Publisert: 24. august, 12:39

FORMEL 1: Lørdagens eneste trening ble i formiddag avholdt under skiftende forhold, og med mye venting.

Våte forhold og glatt bane resulterte i at flere førere var utenfor banen under treningens første minutter, uten nevneverdige konsekvenser. Helt til Williams-fører Logan Sargeant kjørte skikkelig av, drøyt femten minutter etter treningsstart. Amerikaneren mistet kontroll på bilen og traff autovernet med stor kraft. Tilsynelatende uskadd hoppet 23-åringen ut av bilen som også tok fyr etter sammenstøtet, men ble etterhvert slukket av banemannskapene. Treningen ble avbrutt ved rødt flagg, og startet ikke igjen før det sto igjen to minutter på klokken.

Nesten samtlige førere rakk å komme seg ut på banen igjen de resterende minuttene, og satt dermed nye raske runder ettersom banen nærmest hadde tørket opp. Dermed befant Pierre Gasly seg øverst på resultatlisten etter målgang, foran Kevin Magnussen og Valtteri Bottas.

Trening 3, Zandvoort, topp 10:

1) Pierre Gasly, Alpine, 1:20,311
2) Kevin Magnussen, Haas, +0,139
3) Valtteri Bottas, Sauber, +0,844
4) Lando Norris, McLaren, +1,076
5) Fernando Alonso, Aston Martin, +1,150
6) Esteban Ocon, Alpine, +1,332
7) Oscar Piastri, McLaren, +1,539
8) Lance Stroll, Aston Martin, +1,630
9) Nico Hulkenberg, Haas, +2,043
10) Carlos Sainz, Ferrari, +2,278

George Russell på topp
Foto: Mercedes
Nederland Grand Prix, trening 2:
Publisert: 23. august, 17:11

FORMEL 1: Fredagens andre Formel 1-trening på Zandvoort ble avbrutt med rødflagg etter et drøyt kvarter. Grunnen var at Haas-fører Nico Hülkenberg snurret ut og inn i barrierene i sving 1. 

Problemer ble det også for Carlos Sainz som måtte avslutte tidligere enn planlagt med girkasse-trøbbel. 

Da førerne etter hvert hadde kommet i gang igjen å kjøre gikk det unna på ulike dekktyper, og i motsetning til i den første treningen var det nå slicks-dekk som gjaldt hele veien. 

Til slutt var det George Russell som satte den raskeste tiden. Oscar Piastri og Lewis Hamilton fulgte som nummer to og tre.

Trening 2, Zandvoort, topp 10: 

1) George Russell, Mercedes, 1:10,702
2) Oscar Piastri, McLaren, +0,061
3) Lewis Hamilton, Mercedes, +0,111
4) Lando Norris, McLaren, +0,259
5) Max Verstappen, Red Bull, +0,284
6) Fernando Alonso, Aston Martin, +0,655
7) Yuki Tsunoa, Visa RB, +0,672
8) Kevin Magnussen, Haas, +0,728
9) Charles Leclerc, Ferrari, +0,741
10) Alexander Albon, Williams, +0,848

Like mange løp på snø, grus og asfalt
Foto: Simen Næss Hagen / Parc Fermé
Rally-NM 2025:
Publisert: 23. august, 15:45

RALLY: Fredag kunngjorde rallyseksjonen i Norges Bilsportforbund terminlisten for 2025-sesongen. Man fortsetter med samme antall, seks løp, men går tilbake til ideen fra 2023 ved å ha to løp på tre ulike underlag.

Det betyr to løp på snø, grus og asfalt - med en likeverdig fordeling av antall løp på samtlige underlag. Dette var ideen ved terminlisten for snart to sesonger siden, men ettersom Rally Tron ble avlyst endte Rally Sørland med å bli den eneste NM-runden på snø det året.

Neste år fortsetter Sigdalsrally som tradisjonell sesongpremiere, men Rally Hadeland og Numedalsrally byttes ut med Rally Finnskog. Deretter blir det et hopp på nesten fem måneder fram til Aurskog-Høland Rally, før Rally Grimstad vender tilbake til NM-status, sammen med Rally Larvik som de to norske asfaltklassikerne.

En annen tradisjon som fortsetter er at Rally Hedemarken blir sesongfinale også neste sesong. Rallyseksjonen kunngjør at neste års terminliste baseres på en trerig strategi for 2025, 2026 og 2027 som følge av fordelingen av underlag.

LES OGSÅ: Få påmeldte - men løp blir det uansett

Slik kjøres Rally-NM 2025:

11. januar: NMK Modum og Sigdal – Sigdalsrally25. januar: KNA Kongsvinger – KNA Rally Finnskog14. juni: NMK Aurskog-Høland – Aurskog-Høland Rally23. august: KNA Aust-Agder – Rally Grimstad6.september: NMK Larvik – Rally Larvik20. september: NMK Hamar – Rally Hedemarken

Lando Norris raskest fra start
Foto: McLaren
Nederland Grand Prix, trening 1:
Publisert: 23. august, 13:40

FORMEL 1: Helgens første Formel 1-trening ble fra start kjørt under krevende forhold med regn og mye vind. I starten var det derfor lite kjøring for de fleste. 

Halveis inn i treningen viste Max verstaooen at heller ikke han er feilfri ved en liten snurring, men det ble ikke mer dramatisk enn at han kjørte videre til jubel fra hjemmefansen. 

Mot slutten av treningen hadde det begynt å tørke opp, og førerne kunne rulle ut med slicks-dekk. Til slutt var det Lando Norris som var raskest foran Max Verstappen og Lewis Hamilton. 

Trening 1, Zandvoort, topp 10:

1) Lando Norris, McLaren, 1:12,322
2) Max Verstappen, Red Bull, +0,201
3) Lewis Hamilton, Mercedes, +0,684
4) Carlos Sainz, Ferrari, +0,752
5) George Russell, Mercedes, +0,820
6) Alex Albon, Williams, +0,837
7) Oscar Piastri, McLaren, +0,908
8) Nico Hülkenberg, Haas, +1,241
9) Kevin Magnussen. Haas, +1,275
10) Guanyu Zhou, Sauber, +1,643

LES OGSÅ: Verstappen presset - Norris beholder tittelhåpet

Bekreftet: Jack Doohan blir Alpine-fører
Foto: Simen Næss Hagen / Parc Fermé
Publisert: 23. august, 09:07

FORMEL 1: Tidligere i år ble det klart at Esteban Ocon ikke fortsetter i Alpine. Siden det har spekulasjonene gått rundt hvem som skal kjøre sammen med Pierre Gasly i teamet, og nå er det klart at det blir reservefører Jack Doohan som tar steget opp. 

Doohan ble i fjor nummer tre i Formel 2. I 2021 ble han nummer to i Formel 3 bak Dennis Hauger. 21-åringen har kun fokusert på rollen som reservefører denne sesongen, men det har medført en rekke tester i eldre Alpine-biler. På veien til Formel 1-setet har han vist seg bedre enn blant annet Mick Schumacher. 

– Det er så mye arbeid foran meg for å være forberedt og klar, og jeg vil i mellomtiden gjøre mitt beste for å absorbere så mye informasjon og kunnskap som mulig for å være klar for steget opp, sier Doohan.

LES OGSÅ: Reserveførernes dilemma

Flere saker fra Parc Fermé
Nyhetsfeed
Artikkelbilde

Høydramatisk avslutning på crosskartsesongen

Nervene i høyspenn og pulsen i taket. Når NM og norgescup i crosskart skulle gjøres opp, ble det en innspurt av dramatiske dimensjoner i de aller fleste klasser.


Artikkelbilde

Dette sa Frank Tore Larsen etter nedturen

Det som ikke skulle skje skjedde. Etter å ha feiret NM-gullet måtte Frank Tore Larsen innse at gleden ble kortvarig.


Artikkelbilde

– Jeg måtte ta litt til tårene

Plutselig ble Henning Solberg norgesmester. Det betyr mye etter flere år med trøbbel utenfor rallyløypa.


Artikkelbilde

Slik opplevde Sindre marerittet på nytt – nøyaktig ett år siden sist

Fra nærmere 130 kilometer til null på et blunk. Og da ble det også helt svart for Sindre Madsen Moe.