FIA-president Mohammed Ben Sulayem deler årlig ut medaljer til gokart-førere fra hver nasjon. Medaljene deles ut basert på FIA-rankingen, som inkluderer både internasjonale FIA-løp og utvalgte nasjonale løp.

For 2025-sesongen er det disse tre førerne som tildeles medaljen: Max Steindal som beste junior, Fredrik Thomassen Sleen som beste senior og beste kvinne Elina Lie Rolfsen. Se hele rankingen her!

Denne uken fortsetter sesongen i Nürburgring Langstrecken Series. Sist gang endte det med seier og påfølgende diskvalifikasjon for Max Verstappen, men denne helgen glimrer Formel 1-stjernen med sitt fravær.

På plass er heller ikke Christian Krognes, ettersom han starter sesongen i GT World Challenge på Paul Ricard mot blant annet Lance Stroll. Likevel er det flere kjente navn på startlisten.

Størst oppmerksomhet får Kamui Kobayashi. Superveteran er både teamsjef og fører for Toyota når sesongen starter i Langdistanse-VM på Imola neste helg, men denne uken lader han opp med å få sin GT3-debut på Nürburgring. Kobayashi skal kjøre for KCMG i en Mercedes-AMG GT3.

I toppklassen er det Dennis Olsen som representerer de norske fargene for HRT Ford Racing. Olsen lader opp til 24-timersløpet på banen sammen med Frederic Vervisch, Christopher Mies og VIncent Kolb.

I Cup3-klassen med Porsche 718 Cayman GT4 RS skal Oskar Sandberg forsvare seieren fra første løp for Smyrlis Racing, mens både Peder Saltvedt og Eirik Wenaas-Schei kjører på søsterbilen.

I TCR-klassen er Møller Bil Motorsport tilbake med Håkon Schjærin, Kenneth Østvold og Anders Lindstad. I SP-X stiller Evald Holstad.

I løpet av den siste uka er det klart at to av Norges etablerte GT-utøvere har funnet seg et nytt program for denne sesongen. I påsken lanserte Magnus Gustavsen at han er tilbake bak rattet etter et års ufrivillig pause, og nå skal han kjøre for DL Racing i langdistanseserien av det italienske GT-mesterskapet.

Gustavsen skal i år kjøre den helt nye Lamborghini Temerario GT3, ifølge poster som teamet hans har lagt ut på sosiale medier.

– Dette er en utrolig spennende mulighet. Endurance-formatet passer meg godt, og jeg gleder meg til å jobbe tett med teamet og mine medførere gjennom sesongen, skriver Gustavsen i en melding til Parc Fermé, og legger til at han har planer om å kunngjøre flere program senere i sesongen.

Denne uka kunngjorde også Marcus Påverud at han blir å finne i Italia denne sesongen. Lier-gutten vender tilbake til VSR-teamet som han har kjørt for tidligere, også disse i en GT3-Lamborghini av typen Huracan. Påverud skal kjøre sprintserien av det italienske GT-mesterskapet denne sesongen, slik at det ikke blir noen helnorske dueller i Italia med det første.

– Noen av mine beste minner og prestasjoner var sammen med dette teamet, skriver Påverud på sine sosiale medier, som er glad for å være tilbake hos Vincenzo Sospiri sitt team.

Denne uken fortsetter årets Rally-VM, og det er asfaltløpet Rally Kroatia som venter Oliver Solberg og co. Rapportene fra Kroatia tyder dog på at dette blir noe annet enn et klassisk asfaltløp.

Før sesongen vat det knyttet usikkerhet til hvordan Oliver Solberg skulle prestere på asfalt, men norsk-svensken overbeviste stort ved å vinne Rally Monte-Carlo. Nå forventer han Monte-Carlo-tilstander.

– Det er et veldig vanskelig rally. Det kan være ganske glatt, ganske skittent. Igjen, mange kutt. Det er litt som et «rent» Monte Carlo, på en måte, avhengig av forholdene, sa Solberg ifølge Dirtfish.

Løpet er fra før kjent for varierende grep og krevende underlag med gjørme som dras ut på asfalten, samt en stor sjanse for regn. I år ble løpet flyttet fra Zagreb til Rijeka, som i seg selv byr på andre forhold. Rapportene fra Kroatia viser også at det er snø i terrenget på flere av etappene.

– Vi er i en helt ny del av landet nå, med noen veldig veldig nye etapper, så jeg tror det kan bli ganske annerledes enn andre år. Men det kan likevel bli en stor utfordring. Det er ikke et rett frem asfaltrally med full gass.

Solberg er åtte poeng bak Elfyn Evans i mesterskapet før helgens løp. På start finner vi også Andreas Mikkelsen og Jørn Listerud i WRC 2, og kartleser Jørgen Eriksen i junior-VM.

Se alt fra Rally-VM med VG+ Sport, og se terminlister og sendetider i vår guide!

Påske er for mange sammenfallende med etterlengtede muligheter for gokart-trening på norsk jord igjen, mens det i utlandet har vært flere nordmenn i aksjon.

I Italia kjørte Ole Alexander Sørlie Smistad i det italienske IAME-mesterskapet i klassen X30 Mini, og det endte denne gangen med 9. plass i finalen.

Kommende uke starter årets Gokart-EM, og som oppvarming til de ulike løpshelgene kjøres mesterskapet Champions of the future på de samme banene. På italienske La Conca var Kristian-Aleksander Røst eneste nordmann blant 93 startende i OK Junior, men det ble ikke finalekjøring denne gangen.

I Sverige var det god norsk deltakelse i Klippan cup, og noen av de slo til med pallplasser. Best gikk det i klassen Junior 60 hvor Phillip Bakkegaard tok seieren, mens Birk Bendiksvoll kapret tredjeplassen. Norsk pallplass ble det også i Micro ved Iver Engelstad på andreplass.

Formel 1-sesongen er satt på pause grunnet krigen i Midtøsten. Løpene i Bahrain og Saudi-Arabia blir ikke noe av, og april måned står dermed tom.

Den pausen utnytter Max Verstappen til å returnere til Nürburgring. Verstappen kjørte først noen løp i fjor, før han krysset mållinjen først i årets sesongstart i NLS. Det endte dog med diskvalifisering etter å ha brukt for mange dekk.

Red Bull-føreren er ikke tilbake allerede neste uke da det også kjøres NLS-løp, men han stiller til start i kvalifiseringsløpene til 24-timersløpet 18. og 19. april.

LES OGSÅ: Verstappen vurderer karrierestopp

Verstappen skal kjøre sammen med Lucas Auer i to 4-timersløp, som ikke faktisk er en kvalifisering, men heller to testløp til 24-timersløpet i mai. I disse løpene brukes hele nordsløyfa, og i det første løpet får Verstappen også testet ut å kjøre i mørket.

Det ventes at flere norske førere kommer til start samme helg. I toppklassen kan Verstappen vente motstand fra Aston Martins Christian Krognes og Fords Dennis Olsen.

LES OGSÅ: Lance Stroll debuterer i GT3

Sesongstarten i Formel 1 har vært svært krevende for Aston Martin, og Lance Stroll har fortsatt til gode å fullføre et løp. Nå benytter han Formel 1-pausen forårsaket av de avlyste løpene i Bahrain og Saudi-Arabia til å teste noe nytt.

Stroll debuterer nemlig i GT3 neste uke i sesongstarten i GT World Challenge Europa på franske Paul Ricard. Stroll kjenner banen godt fra årene Formel 1 kjørte løp her, men GT3-løp blir en ny opplevelse. 

Naturlig nok skal Stroll kjøre en Aston Martin Vantage GT3. Bilen er en ekstra påmelding fra Comtoyou Racing, og han skal kjøre sammen med tidligere Formel 1-fører Roberto Merhi og Aston Martins akademifører Mari Boya. 

I samme løp skal Aston Martins norske fabrikkfører Christian Krognes i aksjon. Krognes kjører samme type bil drevet av Walkenhorst Motorsport. 

Neste uke fortsetter årets Rally-VM med Rally Kroatia, der Oliver Solberg og de faste Rally1-førerne denne gangen ikke får selskap av deltidsfører Sebastien Ogier, mens det er Hayden Paddon som kjører Hyundais tredje bil. I WRC 2 skal Andreas Mikkelsen og Jørn Listerud kjøre sesongens andre løp, og Calle Carlberg og Jørgen Eriksen fortsetter sin sesong i junior-VM.

Rally Kroatia: Mikkelsen fortsetter - Ogier hopper av

Kun to uker senere fortsetter mesterskapet med Rally Kanariøyene, og denne gangen stiller også Sebastien Ogier til start. Regjerende verdensmester Ogier planlegger å kjøre 10 av 14 runder denne sesongen.

I dette løpet er det Dani Sordo som kjører Hyundais tredje bil, i det som blir hans comeback i toppklassen. I WRC 2 kjører ikke Andreas Mikkelsen og Jørn Listerud.

Svenske Calle Carlberg og den norske kartleseren Jørgen Eriksen kjører denne sesongen i junior-VM i en Rally3-bil, og fikk en perfekt start på sesongen med seier i Rally Sverige. 

Som ventet er det nå klart at det også blir EM-kjøring for den norsk-svenske duoen. Carlberg og Eriksen stiller til start i Rally Sierra-Morena fra 17. til 19. april, som er sesongens første EM-løp. De to vant junior-EM i fjor, men nå er det toppklassen og Rally2 som gjelder. 

Bilen som skal brukes er en Citroën C3 Rally2-bil drevet av det spanske teamet Llarena Racing. Det ventes også at de to stiller opp i svenske Royal Rally of Scandinavia, som er sesongens andre EM-løp. Der ventes også Frank Tore Larsen og Karl Peder Nordstrand å skulle forsvare de norske fargene. 

Sesongstarten i amerikanske GT World Challenge fant sted på Sonoma Raceway utenfor San Francisco sent søndag kveld norsk tid, og Mads Siljehaug er Norges alibi i dette mesterskapet i år der Lillehammer-gutten nå har klatret tilbake igjen til toppklassen GT3.

Han kjører i år for Chicago Performance and Tuning Co. og var eneste i feltet i en Lamborghini Huracan. De kvalifiserte inn til en tiende startposisjon, og det var teamkompis Nicolai Elganhayan som startet det tre timer lange løpet.

Etter en snau time tok Siljehaug over, og gjorde en enorm opphenting i sitt første stint. I perioder den desidert raskeste føreren ute på banen, og kjørte også kompromissløst med spisse albuer gjennom opphentingen sin (se video øverst). Han kjørte også noe lenger i en litt annen strategi enn de fleste andre, slik at han ofte også lå høyt oppe selv om han var strategimessig «off sync».

Etter videre utvekslinger av stint klarte aldri Siljehaug og Elganhayan å befeste posisjonene høyt oppe, og etter tre timer skled de til slutt inn til en 12. plass. Neste løp kjøres på ærverdige Sebring 10. mai.