Den svenske EM-runden i Höljes ble et løp som huskes for store svinginger og like stor uforutsigbarhet fra værgudene så vel som på resultatlista. Men da alt kom til stykke leverte også de beste hakket bedre enn de nest beste.

I toppklassen RX1 var Johan Kristoffersson definitivt en forhåndsfavoritt, samtidig som det var forventninger til Andreas Bakkerud - ikke minst med tanke på regnværet som skyldte innover de svenske Finnskoger tidlig søndag morgen, der bergenseren har historie for å kjøre fort på regn.

Men da det tørket opp fra semifinalene og utover, så ble Bakkerud et lite knepp for liten mot blant annet KMS-duoen Kristoffersson og landsmannen Ole Christian Veiby, i tillegg til at svenske Casper Jansson også imponerte stort på hjemmebane. Både Veiby og Bakkerud kom seg til finale etter at de begge kjempet hardt i semifinalen.

Veiby hadde også et solid tempo etter å ha tatt alternativsporet på første runde, mens Bakkerud manglet tempo og ikke klarte å stå imot motstanden han fikk gjennom finalen. Alene i front kunne Kristoffersson kontrollere inn seieren, mens Veiby klatret seg opp til en andreplass - og med Jansson på tredje. Bakkerud måtte ta til takke med femteplass denne gangen.

Det var også to spennende norske innslag i supportklassene RX3 og RX4. I sistnevnte viste Marius Solberg Hansen strålende tempo i det som er den nye EM-klassen i rallycross med Rally4-biler. Men fra pole position i finalen ga han fra seg ledelsen med en gang, og var aldri helt i nærheten til å ta igjen denne. Det endte uansett med at bilen stoppet i finalen, og med det røk også håpet om pallplass.

Men en som endelig fikk oppfyllt palldrømmen var Markus Røsrud i RX3-klassen. Han viste solid tempo i regnværet i Q4 og vant hele omgangen, hvilket ga ham et godt utgangspunkt i semifinalen. Han avanserte videre til finale, og leverte solid tempo og taktikk fra første til siste runde, og tok med det karrierens første pallplass i Rallycross-EM der han kjørte inn til tredjeplass i finalen.

Ellers var det finalekjøring i SM hvor vi hadde norsk innslag i både i Supercar-klassen FC2 og og svenskenes store Supernasjonal. I sistnevnte hadde vi Tom Atle Sigridstad som eneste norske innslag, og han kjørte i utgangspunktet inn til en solid andreplass i finalen. Men han fikk en tre sekunders tidsstraff for å ha kjørt utenfor banegrensen, og med det havnet han sist i finalen. I FC2-klassen viste både Vetle Try og Thomas Eek Murstad spennende takter, men ingen av de avanserte dessverre til finale.

Parc Fermé kommer tilbake med enda mer inhold fra Höljes både på parcferme.no og i våre sosiale medie-kanaler (@parcfermeno).

Etter en tung start på sesongen fikk Marcus Ahlmann Sæter en god oppsving i det Formula Regional-feltet besøkte Hungaroring. Nordmannen gjennomførte to gode kvalifiseringer, og sikret sin første løpshelg i serien med poeng i samtlige av helgens løp.

Til lørdagens løp kjørte Sæter inn til en meget respektabel femteplass i kvalifiseringen. I løpet viste han godt tempo, og klarte til slutt å kjøre inn til syvendeplass.

I søndagens løp startet Sæter fra 11. startspor, mens nordmannen var på offensiven helt fra starten av. Han tok en plassering i starten, og senere kom han seg forbi lagkamerat Saqer Al Maosherji. Med cirka kvarteret igjen av løpet brøt Sebastian Wheldon med tekniske problemer, og det ble enda en plass tjent på Sæter. Selv etter press fra Al Maosherji mot slutten av løpet holdt Sæter han bak seg før løpet ble avsluttet bak sikkerhetsbilen. Dermed ble det til slutt en åttendeplass på nordmannen, som for første gang denne sesongen tar poeng i samtlige av helgens løp. 

Neste løpshelg for Marcus Ahlmann Sæter finner sted om to uker på Circuit Paul Ricard.

En allerede vond helg ble verre for Martinius Stenshorne i forkant av helgens hovedløp på Silverstone. På utrunden fra depotet sa plutselig Mecachrome-motoren hans takk for seg og nordmannen ble stående på den gamle start-mål langsiden. 

Stenshorne skulle i utgangspunktet starte løpet fra 17. startspor, men plassen hans ble stående tom i det løpsstarten gikk. Løpet ble vunnet av Nikola Tsolov, som fortsetter sin imponerende formrekke. Bulgareren fikk en kjempestart fra femteplass på gridden, og tok seg forbi Kush Maini før han dro i fra. Både Tsolov og Gabriele Mini gikk inn i løpet med like mange poeng, men Mini endte til slutt på sjetteplass.

"Stang ut" ble stikkordet for helgen til Stenshorne. 17. plass i kvalifiseringen var allerede et vanskelig utgangspunkt. I utgangspunktet så sprintløpet ut til å by på en god oppkjøring for Stenshorne etter en god start, men han pådro seg en tisekunders straff som sendte han ned til 20. plass.

Formel E gjorde unna sitt andre besøk i Kina for sesongen og søndagens løp ble et for historiebøkene. Etter å ha annonsert at han forlatet sporten etter sesongen, tok Lucas di Grassi tok seieren fra 18. plass på gridden. Brasilianeren fikk besøk på pallen av Jean-Éric Vergne, som tok sin første pallplass for sesongen, og Joel Eriksson som tok sin første pallplass i Formel E.

Begge helgens løp ble en våt affære. På lørdag tok Pascal Wehrlein pole position, og ledet like gjerne fra start til slutt og tok en dominerende seier for Porsche. Til dagens løp var det Felipe Drugovich som startet i beste startspor etter å ha tatt sin første pole position.

Løpet begynte med fire runder bak sikkerhetsbilen, der det kunne i utgangspunktet se ut som få en reprise av gårdagens løp, men med ti runder igjen begynte både Eriksson og di Grassi å klatre - de hadde begge spart på både strøm og attackmode. Di Grassi på sin side hadde mer attackmode i banken, og brasilianeren kjørte inn til sin første seier siden London 2022. Dette ble også hans andre seier i Kina, der hans første var Formel Es premiereløp i Bejing i 2014. 

Etter mange timer utsettelse grunnet lyn i nærområdet, fant lørdagens Indycar kvalifisering endelig sted på Mid-Ohio, men om Dennis Hauger ventet på noe godt ventet han dessverre for gjeves. Nordmannen kjørte inn til 13. tid i sin gruppe, og starter dermed på bakerste rad i morgendagens løp. 

Trening 2 ble ikke en ideell start på lørdagen for Hauger. Nordmannen mistet kontrollen og endte i veggen ved sving 6, og endte til slutt med 25. tid. Da gruppe 2 rullet ut fikk Hauger selskap av hans rookie-rivaler, der Caio Collet og Mick Schumacher endte med henholdsvis sjette- og åttendetid i gruppen. Collet endte til slutt med ellevtetid i runde to av kvalifiseringen. 

I front ble det jubel både for Danmark og McLaren i det Christian Lundgaard kjørte inn til pole position - hans fjerde i Indycar. Han får selskap på første rad av lagkamerat Pato O'Ward. Will Power og David Malukas okkuperer rad to, mens Christian Rasmussen og Rinus Veekay starter fra rad tre i morgen.

Haugers lagkamerat Romain Grosjean fikk en frustrerende avslutning i sin kvalifiseringsgruppe. Franskmannen ble hindret to ganger på sine siste forsøk, der den første hindringen førte til at Scott Dixon ble straffet. For å gjøre vondt verre klarte Grosjean bare tolvtetid i sin gruppe.

Det har vært en innholdsrik start på løpshelgen i Rallycross-EM som nå er tilbake i «The Magic Weekend» ved svenske Höljes. I toppklassen RX1 er det også god norsk deltakelse, og noen har også markert seg positivt.

Andreas Bakkerud er beste nordmann etter første dag og tre av fire gjennomførte omganger. En tredje- og andretid har betalt seg godt, mens han tapte mye i andreomgang da han ble snurret i andre sving etter et sammenstøt med Casper Jansson, som selv ble truffet av Johan Kristoffersson. Sistnevnte ble tildelt skylden for hendelsen, og ble belønnet med et svart flagg.

LES OGSÅ: Höljes-suksess for familien Isaksætre

Det gjør at Kristoffersson også har tapt terreng, selv om han har vunnet to av tre omganger. Hans norske teamkamerat, Ole Christian Veiby, har også vært uheldig i to av tre omganger. Men i andre omgang, uten problemer, var det Veiby sin tur til å være totalraskest. Men en punktering i første omgang, etterfulgt av massivt regnvær rett før sitt heat i tredje omgang, har gjort at Veiby nå er helt nede på 16. plass.

Den største positive overraskelsen må dog sies å være Johannes Rafoss, som har levert solid innsats på det jevne og innehar intet mindre enn en fjerdeplass sammenlagt etter tre omganger. Unggutten har en åttende-, ellevte- og sjettetid i banken, og har eksakt lik poengscore som finske Joni Turpeinen på tredjeplass og svenske Martin Enlund på femteplass. Forøvrig er han også bare to poeng bak Bakkerud, som på sin side er tre poeng bat Patrick O'Donovan som leder etter lørdagens kjøring.

LES OGSÅ: Skjemmes over eget startnummer: – Så kleint som du kan få det!

Av de øvrige norske i toppklassen har Hans-Jøran Østreng plassert seg på en 19. plass, mens Tom Daniel Tånevik er på 27. plass og nest sist i feltet før én omgang gjenstår.

I de øvrige EM-klassene har vi to nordmenn, med Markus Røsrud i RX3 og Marius Solberg Hansen i den nye RX4-klassen. Røsrud har kjørt inn til femte-, sjette- og syvendetid og er på syvendeplass totalt etter lørdagens omganger.

Solberg Hansen har vist at kombinasjonen av Rally4-erfaring og generell rallycrosserfaring har lønt seg i en klasse han her helt ny i. To av tre omganger har han dominert fullstendig, mens det ble en andretid i den våte tredjeomgangen.

Få timer etter sprintløpet på Silverstone var samtlige Formel 1-førere tilbake i aksjon til kvalifiseringen for morgendagens Grand Prix. VM-lederen Antonelli gjorde som kjent rent bord under ettermiddagens sprintløp, da han kapret seieren foran hjemmefavoritten Lewis Hamilton, som for øvrig var raskest under gårsdagens sprintkvalifisering.

Antonelli som strengt tatt fikk sin revansj mot Hamilton tidligere denne ettermiddagen, etter å ha sett seg så vidt slått under nevnte sprintkvalifisering i går, fikk atter en revansj under denne kvalifiseringen. Italieneren var nemlig raskest da det gjaldt under Q3, og sikret seg dermed det beste startsporet for morgendagen.

Bak Antonelli følger Charles Leclerc, imens vi må ned til tredjeplass for å finne første briten på startoppstillingen, ved Lewis Hamilton. En annen overraskelse er at Isack Hadjar starter morgendagens løp foran teamkameraten Max Verstappen, etter å ha levert en solid oppvisning under ettermiddagens kvalifisering.

Storbritannia Grand Prix starter søndag, klokken 16:00. Få full oversikt over sendetider denne helgen i vår guide.

Denne helgen arrangeres Gatebil på Rudskogen, og lørdag har det vært en stygg avkjøring under ekstremløpet.

Bilder viser betydelige materielle skader, men føreren kom seg ut av bilen for egen maskin.

– Vi har drevet i mange år uten å ha hatt mange alvorlige ulykker. Dette er en av de mest alvorlige vi har hatt. Den er heavy. Han gikk ut av bilen selv, men det er litt tidlig å si noe om hvilken tilstand føreren er i, sier daglig leder Hans Jørgen Andersson til VG.

Samtidig presiseres det at føreren er tatt hånd om, og at arrangementet fortsetter. Føreren ble hentet med luftambulanse, og ble fraktet til Ullevål sykehus med moderate skader. 

– Det ser ofte vanvittig mye verre ut enn det er. Politiet har vært og gjort det de skal. Nå retter vi opp litt banegreier og drar i gang igjen, sier Andersson til VG.

Ettermiddagens sprintløp ble utfordrende for Martinius Stenshorne, selv etter en god start. Fra 17. startposisjon kjempet 20-åringen seg raskt oppover i feltet, og avanserte fire posisjoner allerede under de første rundene. En kort periode med sikkerhetsbil sørget deretter for en del rolige runder, før det hele braket løs på ny.

Selv om Stenshorne forsøkte å forsvare sin daværende posisjon med nebb og klør, ble dette oppfattet som litt i overkant av dommerpanelet. Nordmannen pådro seg dermed en 10-sekunders tidsstraff, etter angivelig å ha skjøvet en konkurrent ut av banen. Slike tidsstraffer kommer sjeldent godt med, og hvert fall ikke under et kort sprintløp. 

Martinius Stenshorne gikk til slutt over mål på en endelig 20. posisjon. 20-åringen lå lenge på 14. posisjon, men ble påkjørt mot slutten av løpet og mistet da flere posisjoner. Selv uten påkjørselen ville tidsstraffen alene ha sørget for en plassering langt nede på resultatlisten denne ettermiddagen.

I front var det Nikola Tsolov som krysset mållinjen først, like foran Gabriele Mini og Rafael Villagomez på henholdsvis andre- og tredjeplass.

Nye muligheter i morgen, hvor hovedløpet i Formel 2 starter klokken 12:15. 

Det var Lewis Hamilton som startet i pole position på hjemmebane, men Ferrari-føreren måtte til slutt gi tapt for VM-leder Andrea Kimi Antonelli. Hamilton beholdt ledelsen fra start, men halvveis i sprintløpet på Silverstone kom Antonelli seg forbi, og han kontrollerte inn til seier.

Bak de to var de ten tett kamp om posisjoner der den såkalte jojo-racingen viste seg frem igjen. Lando Norris, George Russell, Max Verstappen, Charles Leclerc og Oscar Piastri byttet hyppig på posisjoner avhengig av hvem som hadde spart mest energi til den gjeldende svingen. Det var Lando Norris som sto litt fra de andre og sikret tredjeplassen.

Lenger bak i feltet ble det en smell mellom Sergio Perez og Fernando Alonso der Perez fikk en ti sekunders straff for hendelsen, men alle 22 biler kom likevel til mål. Lørdag ettermiddag er det klart for en ordinær kvalifisering i forkant av søndagens Storbritannia Grand Prix.

Se alle helgens sendetider i Parc Fermés guide!