En av enkeltførerne det var knyttet aller størst spenning til under helgens Royal Rally of Scandinavia, var norske Karl Peder Nordstrand. 18-åringen tok to solide andreplasser på sine første EM-forsøk i fjor høst, da på asfalt, og nå var det duket for hans første ordentlig internasjonale grusløp i det som er sesongstarten for Junior-EM.

Men Nordstrands drøm varte i tett oppunder to drag på shakedown torsdag ettermiddag. På resultatlistene står han bokført med en soleklart bestetid på første gjennomkjøring, og det var på sin andre tur - i aller siste sving - at det gikk fryktelig galt for Nordstrand og kartleser Sunniva Rudi.

I utgangen fikk de rumpa utenfor sporet og ned grøfta, i umulig posisjon til å berge retningen på bilen. Det endte med et ordentlig rundkast, som endte opp med hele panseret og motorrommet vertikalt rett inn i en trelegg. Hele hendelsen kan du se i videovinduet øverst, publisert av YouTube-kanalen Blomgrens Rallyfilmer. Rent fysisk skal det ha gått bra med begge to inne i bilen.

Det var lenge et håp om å få istand bilen på mirakuløst vis før startseremonien og SS1 fredag kveld, men bilen fikk aldri teknisk godkjenning til å trille videre. Dermed endte drømmen om en solid EM-start i 2025 for Karl Peder og Sunniva i det hele tatt før de har begynt.

Nordstrand har ikke selv uttalt seg fredag kveld, men det er ventet å få høre hans reaksjoner om den brutale avkjøringen i løpet av helgen.   

Nå kan timene telles ned til første Indy 500 med en nordmann på 110 år. Siste trening er unnagjort for Dennis Hauger, som viste godt tempo som nummer ti.

– Siste trening var ganske bra. Vi jobbet med litt ting og var litt ute av det vinduet vi ville være i, men det føltes greit, forteller Hauger til Parc Fermé.

Fra å være fersk til oval til å være fersk på selveste Indianapolis Motor Speedway har vært en krevende prosess, men etter en måned med testing kommer selvtilliten i bilen i større og større grad. Eller confidence, som det heter for Dennis Hauger.

– Det blir spennende. Det er morsomt å komme gjennom hele måneden nå, og jeg merker at jeg har mer selvtillit nå og man blir mer og mer komfortabel her. Det er helt vilt å være oppe i de hastighetene her og kjempe med hele gjengen. Det er små marginer rundt her og små detaljer på bilen som kan gjøre en forskjell med så høye hastigheter, så det er litt morsomt, sier Hauger.

Søndag venter det som til nå i karrieren er den største anledningen med 350.000 tilskuere på plass, og millioner foran TV-skjermen. 

– Nå har vi fått unna alle testdagene og kvalifisering, så nå er det bare å kjøre på på søndag. Jeg gleder meg veldig til å se hvordan ting er og hvordan hele dagen blir, men mest av alt å komme meg ut på banen og forhåpentligvis få et godt resultat, avslutter Dennis.

George Russell slo tilbake etter å ha sett lagkamerat Andrea Kimi Antonelli dratt fra i sammendraget. Briten får starte fra beste startspor i morgendagens sprintløp, mens Antonelli selv starter fra andreplass.

Lewis Hamilton viste godt tempo i SQ1, og toppet listene frem til rødflagget måtte ut. Fernando Alonso låste bremsene, kjørte rett frem i sving 3 og endte i barrierene. Alexander Albon stilte ikke til start i kvalifiseringen som følge av smellen hans i fritreningen og røk dermed ut av Q1. Liam Lawson rakk heller ikke kvalifiseringen, der han ble stående i garasjen på grunn av en lekkasje i hydraulikken. Disse fikk selskap av Valtteri Bottas, Pierre Gasly, Lance Stroll og Sergio Perez.

I SQ2 var det George Russell sin tur til å toppe listene, mens Hamilton var like bak briten. Fernando Alonso fikk ikke kjørte SQ2 på grunn av ulykken hans i SQ1, og spanjolen fikk dermed ikke satt noe tid. Han tok med Oliver Bearman, Esteban Ocon, Franco Colapinto, Gabriel Bortoleto og Nicp Hülkenberg ut av kvalifiseringen. 

Til slutt var det George Russell som var raskest, og får dermed beste startspor i morgendagens sprint. Han får selskap av lagkamerat og mesterskapsleder Andrea Kimi Antonelli på første rad. Lando Norris og Oscar Piastri starter fra rad to.

Martinius Stenshorne plasserte seg godt i toppen i helgens Formel 2-kvalifisering. Nordmannen holdt roen i det som ble hektiske sluttminutter og kjørte inn til femtetid, dermed starter han sprintløpet fra sjetteplass. 

Laurens Van Hoepen tok en imponerende pole position, der rappet beste startspor helt på slutten. Han får selskap av Rafael Camara ved siden av seg på første rad. Bak disse starter Martinius' lagkamerat Alex Dunne og Nikola Tsolov. Gabriel Mini kjørte inn til tiendetid, og får dermed privilegiet av å starte i pole position i morgendagens sprint

Det ble hektiske sluttminutter i kvalifiseringen. Med åtte minutter igjen gikk Oliver Goethe i veggen og ble stående på banen. Rødflagget måtte ut og nesten med en gang kvalifiseringen fortsatte var det ute igjen. Tasanapol Inthraphuvasak gjorde seg bekjent med veggen i sving fire og ble stående etter sammenstøtet med muren. 

Formel 1 er tilbake i aksjon denne helgen, og i Canada er det klart for sprintløp. Derfor var det kun en trening med forberedelser, blant annet for Mercedes og McLaren som har med seg en rekke oppgraderinger. Treningen ble dog av det amputerte slaget.

Tidlig i treningen ble det rødt flagg da Liam Lawsons Racing Bulls-bil ble stående stille med tekniske problemer. Etter drøye 20 minutter ble det et nytt rødt flagg etter at Williams Alex Albon krasjet og ble stående ute på banen.

Tidlig i treningen var det McLarens Oscar Piastri som toppet resultatlisten foran Ferraris Lewis Hamilton og Mercedes-gutta George Russell og Andrea Kimi Antonelli, alle på harde dekk.

Etter oppholdene ble det lagt til 15 minutter ekstra tid på klokka, og det var i overkant av en halvtimes kjøring igjen da førerne ble sendt ut på banen igjen. Da var det Antonelli og Russell som viste styrke, og til slutt toppet resultatlisten foran Ferrari-duoen.

Treningen ble rundet av med et tredje rødflagg da Esteban Ocons vinge ble liggende ute på banen etter en snurring. 22:30 er det klart for sprintkvalifisering.

Indy 500 er like rundt hjørnet for Dennis Hauger, som skal i aksjon i det legendariske løpet for første gang. Fredag ble de siste forberedelsene gjort i den siste treningen.

Hauger starter løpet som nummer 29 etter en vanskelig kvalifiseringen, men løpstempoet har fremstått bedre enn som så. Fredag var Hauger blant de ti raskeste førerne.

Hauger viste bra tempo fra start og holdt seg stabilt blant de ti raskeste, og endte til slutt som nummer ti etter to timers kjøring. Aurskog-gutten noterte seg for en fart på 225,187 mph. Raskest var Penskes Josef Newgarden, som noterte seg for 228.342 mph.

– Med det tempoet vi har sett fra Dennis Hauger i dag er det all grunn til å håpe at han kan klatre en del, kommenterte Atle Gulbrandsen.

For første gang er Formel 2 i aksjon i Canada, og fredagens trening var følgelig viktig erfaring før kvalifiseringen 20:00.

Rodin-førerne Martinius Stenshorne og Alex Dunne har begge hatt en begrensa poengfangst så langt i år, blant annet grunnet krasjen mellom de to i Australia, men tempoet har likevel vært på høyde med de beste. I Canada er det de to som var raskest på trening.

Stenshorne kjørte seg til topp fra start, før han noterte seg for andretid i det neste forsøket. Nordmannen ble liggende blant de tre beste hele veien, og til slutt var han kun tolv tusendeler bak teamkamerat Dunne.

– Jeg er positiv egentlig. Jeg ser at farten er der hundre prosent. Det er mye som har vært litt stang ut med begge løpene i Australia egentlig og det som skjedde i hovedløpet nå igjen. Det er litt surt, men jeg ser at farten er der så det er det man må ta med seg videre og håpe at det er sånn her også. Da er det fortsatt store muligheter selv om det er mange poeng som har gått tapt, sa Stenshorne til Parc Fermé før løpshelgen.

LES OGSÅ: – Fortsatt store muligheter

Årets Royal Rally of Scandinavia like over svenskegrensa er i gang, og også i år finner vi flere nordmenn til start. Fredag var det duket for kvalifisering og første etappe.

Egentlig skulle Karl Peder Nordstrand starte sesongen i junior-EM, men det endte med en rulling allerede på shakedown. Buret ble ikke godkjent av FIA etter smellen, og ungguttens løp er dermed over før det startet.

I toppklassen er Eyvind Brynildsen tilbake i aksjon etter fjorårets seier, men på SS1 ble det et stykke frem til teten som førstemann på veien. 21. plass i kvalifiseringen gjør at Brynildsen må starte som nummer tre på veien lørdag.

– En halvsnurring og veldig rotete. Jeg beklager til alle, jeg prøvde men to ganger gjorde vi en feil og det handler kun om meg. Det kommer til å bli en tøff helg nå med en så dårlig kvalifisering. Det var skuffende, det skulle vært bedre, sa Brynildsen etter kvalifiseringen.

Langt bedre har det gått for Frank Tore Larsen, som rullet inn til delt tredjeplass på den første etappen. I kvalifiseringen ble det 11. plass, noe som medfører et fint utgangspunkt som nummer tolv på veien.

– Det var ut av komfortsonen og full gass akkurat som kvalifiseringen burde være her i Sverige. Jeg prøvde det jeg kunne, men de er så raske, så ganske fornøyd, sa Frank Tore Larsen etter kvalifiseringen.

Halvt norske Isak Reiersen sikret et godt utgangspunkt for løpet ved tredjeplass i kvalifiseringen, og ble nummer 11 på SS1. Calle Carlberg og Jørgen Eriksen startet løpet med 17. plass på etappen, og skal starte som nummer åtte i rekken lørdag morgen.

I juniorklassen debuterer Martin Stenberg, og det ble en rolig start et stykke bak teten. Samtidig er han tilbake etter rullingen i Hurumsprinten.

– Bilen fungerer perfekt nå. Jeg tror bare krasjen sitter i litt, så jeg tar det litt rolig, men vi kommer dit. Jeg tror helgen blir veldig morsom, sa Martin Stenberg etter SS1.

Se alt fra Rally-EM på VG+ Sport - og se alle sendetider i vår guide!

NASCAR bekreftet i en pressemelding torsdag kveld at Kyle Busch er død. Dødsfallet kom brått på. Etter løpet på Watkins Glen 10. mai etterspurte Busch legehjelp etter løpet og beskrev i etterkant at han hadde slitt med en alvorlig bihulebetennelse. Torsdag annonserte Busch at han trakk seg fra helgens Coca-Cola 600 på Charlotte Motor Speedway grunnet sykdom og timer senere annonserte familien i en pressemelding at Busch var innlagt på sykehuset. Han ble 41 år gammel.

Kyle Busch's siste seier i toppserien kom på World Wide Technology Raceway i St. Louis i 2023, og hans siste seier totalt kom på Dover Motor Speedway i Truck-serien. Han hadde rekorden for flest seiere fordelt over NASCARs tre gjeveste serier (Cup Series, O'Reilly Auto Parts Series og Truck Series) med 234 seiere. I toppserien tok han med seg 63 av seirene og endte med to titler i 2015 og 2019, og i Nationwide-serien (nå: O'Reilly Auto Parts Series) tok han tittelen i 2010. Busch fikk kallenavnet Rowdy etter karakteren Rowdy Burns fra filmen Days of Thunder.

Lewis Hamilton forbereder seg til en ny løpshelg, denne gangen i Canada, og briten gjør det klinkende klart at det ikke er siste gang. Hamilton avfeier alle spekulasjoner rundt at dette kan bli hans siste sesong i Formel 1.

– Jeg har fortsatt kontrakt. Så alt er hundre prosent klart for meg. Og ja, jeg er fortsatt fokusert. Jeg er fortsatt motivert, sier Hamilton ifølge Motorsport.com.

Skal vi tro rapportene har Hamilton kontrakt med Ferrari ut 2027-sesongen. Etter neste sesong vil den syvdoble verdensmesteren være 42 år gammel.

– Jeg elsker fortsatt det jeg gjør av hele mitt hjerte. Og jeg kommer til å være her en god stund. Så bli vant til det. Det er mange som prøver å pensjonere meg. Og det er ikke engang i tankene mine. Jeg tenker allerede på hva som blir det neste. Og planlegger for de neste fem årene. Men ja, jeg planlegger fortsatt å være her en stund, sier Hamilton.

I sin andre sesong for de røde har både tempo og resultater vært oppløftende sammenlignet med en krevende 2025-sesong. Hamilton står med syv seiere i Montreal, som er delt flest med Michael Schumacher.