Max Verstappen fortsatte med sitt imponerende tempo i sin første fritrening for helgen. Nederlenderen satte bestetid i dagens andre treningspass, og leder an i front foran Charle Leclerc og Andrea Kimi Antonelli. 

Slik som dagens første fritrening, gikk også den andre fritreningen helt uten avbrudd. George Russell utforsket avkjøringssonene i S-seksjonen, men klarte å holde seg unna barrierene. En som ikke klarte å holde seg unna veggen var Alexande Albon. Williamsføreren var såvidt borti veggen på vei ut av siste sving. Bilen klarte å komme seg fra hendelsen uten skader, men veggen var tydelig merket av kontakten.   

Etter kvalifiseringssimuleringene var det Max Verstappen som toppet listene foran Charles leclerc og Andrea Kimi Antonelli. McLaren-førerne var fjerde- og tolvte raskest med Norris og Piastri. Mot slutten av treningspasset ble det kjørt løpssimuleringer, og dermed forbedret ingen seg i sluttminuttene. 

I helgens første fritrening ble det rookiebonanza i Mexico City. Ni av ti lag utnyttet muligheten til å gjennomføre en av sine obligatoriske rookie-innhop, der det til slutt ble Arvid Linbland som med en sjettetid ble raskeste rookie. Charles Leclerc toppet til slutt fritreningen med bestetid.   Treningen gikk i gang med hele ni rookies på banen, men til tross til mengden ferske førere på banen så gikk det ryddig for seg i første halvdel av treningen. Etter rundt halvtimen kjørt utforsket Franco Colapinto avkjøringssonene i S-seksjonen, men holdt seg unna tecpro-barrierene. Isack Hadjar lot seg inspirere av argentineren, men franskmannen kjørte rett frem i sving 12 og måtte snu.  

Til slutt var det Charles Leclerc som toppet treningen med bestetid, med Andrea Kimi Antonelli med andretid. Sauber-førerne endte med tredje- og femtetid for Hülkenberg og Bortoleto. Raskeste rookie ble til slutt Arvid Linblad som endte med sjettetid. 

Fem runder skal kjøres i Racing-NM neste sesong, og med det fortsetter Norges Bilsportforbund og Racingseksjonen med samme oppskrift som de har gjort tidligere.

Det er klart at de følger samme mønster med sesongstart og sesongfinale på Vålerbanen, ett løp på Motorcenter Norway før sommeren og to løpshelger på Rudskogen gjennom sommeren.

Hvem blir den neste skandinaviske Formel 1-føreren? Mens vi i Norge håper at det skal bli Martinius Stenshorne er det Dino Beganovic som er Sveriges håp. Beganovic hoppet i fjor høst opp til Formel 2 og imponerte fra start da han blant annet tok sin første pallplass i sprintløpet i Abu Dhabi. 

Hans første fulle sesong har dog ikke blitt like suksessfull som håpet for unggutten, som ellers har kjørt to Formel 1-treninger for Ferrari i år. En sprintseier og en tredjeplass i hovedløpet i Baku ble en etterlengtet opptur, men i mesterskapet er han som nummer åtte ikke med i gullkampen. 

Nå gjør svensken grep, og bytter ut Hitech med DAMS neste sesong. Det var nettopp DAMS han kjørte for i fjor høst. 

Flere førere har nå blitt annonsert på neste års grid. Skal vi tro ryktebørsen er det Alex Dunne som blir Martinius Stenshornes teamkamerat i Rodin, men dette er ikke bekreftet. 

Tidligere i år ble det klart at Colton Herta forlater Andretti og IndyCar til fordel for Formel 1-drømmen. 

Det innebærer å kjøre Formel 2, og nå er det klart at Herta signerer for Hitech. Han blir med det en av kun fem førere som er bekreftet for neste sesong sammen med Martinius Stenshorne (Rodin), Nikola Tsolov (Campos) og Emerson Fittipaldi og Cian Shields (AIX). 

25-åringen er også testfører for Cadillacs Formel 1-team, som i likhet med Andretti i IndyCar eies av TWG. Det er Valtteri Bottas og Sergio Perez som kjører i Cadillacs første sesong i Formel 1.

Max Verstappen fortsatte på sin storeslem i Austin etter å ha tatt en overlegen seier under søndagens Grand Prix. Nederlenderen ledet hele veien fra start til mål og tok ytterligere flere poeng innpå både Oscar Piastri og Lando Norris i mesterskapet. Norris endte på en andreplass, mens Charles Leclerc tok en sterk tredjeplass. Lewis Hamilton kjørte inn til en fjerdeplass, mens mesterskapsleder Piastri tok en femteplass. 

Starten gikk betraktelig mye ryddigere for seg i dag enn under gårdagens sprint. Verstappen kom seg best avgårde, mens Charles Leclerc klarte å ta seg forbi Lando Norris på utsiden av sving 1. Senere på runden tapte Alexander Albon plasseringer etter han snurret gjennom sving 12. Lengre bak slet Piastri med å holde tempo med førerne i front, og lot seg presse av Russell i løpet av åpningsrundene.    

På runde 7 ble det en periode under den virtuelle sikkerhetsbilen etter Carlos Sainz og Andrea Kimi Antonelli kolliderte. Sainz stupte på inneren inn i sving 15 i det døren lukket seg, og spanjolen måtte bryte som følge av skadene. I front fikk Leclerc de myke dekkene til å holde ut i flerfoldige runder mens han holdt Norris bak seg. Norris tok seg forbi et par runder før Leclerc gikk inn og byttet til medium-dekkene, men monegaskeren hadde tempoet til å komme ut foran Norris etter britens pitstop. Bearman og Tsunoda kjempet om posisjoner lengre bak, der Bearman endte opp med å snurre etter han gjennomførte en unnamanøver for å ikke kollidere med japaneren. 

Norris slet med overopphette dekk mot slutten av løpet, men etter å ha kjølt de ned presset Norris Leclerc hart ut på runde 51. Etter et mislykket forsøk inn i sving 1, klarte briten å ta andreplassen inn mot sving 12. Til slutt ble det Max Verstappen som krysset mållinjen i front. Nederlenderen ledet fra start til slutt og tok videre innpå Oscar Piastri i sammendraget. Det samme gjorde Lando Norris med sin andreplass, mens Leclerc og Hamilton gjorde et meget godt løp for Ferrari med tredje- og fjerdeplass. Piastri måtte nøye seg med en femteplass og en redusert avstand ned til Norris og Verstappen i mesterskapet. 

Søndag kjøres årets andre av tre løp i USA, og nå er det klart at det skal kjøres løp her til og med 2034-sesongen. Denne helgen er totalt 450.000 tilskuere på plass.

Opprinnelig gikk kontrakten ut etter neste sesong, men nå er den altså forlenget. Tidligere i år ble det klart at Miami forlenges helt til 2041, og i Las Vegas skal det i utgangspunktet minst kjøres til 2032.

Formel 3-sesongen og Formel 2-debuten er overstått for Martinius Stenshorne, men 19-åringen sitter ikke stille av den grunn. 

Denne helgen har Stenshorne kjørt gokart i Sverige sammen med flere andre nordmenn. Formel 2-føreren, som tidligere i år vant NM-gull i gokart, kjørte i KZ2-klassen sammen med Casper Henriksen, Cyrus Aannestad Gargari og Stian Paulsen i svenske Kristianstad.

I finalen startet Henriksen og Stenshorne som nummer fem og seks, mens Gargari startet som nummer 15. Paulsen kom dessverre ikke til start. Stenshorne avanserte frem til tredjeplass underveis men ble nummer fem i mål, mens Henriksen og Gargari fullførte på 7. og 16. plass. 

I Junior 125 kjørte Tio Svensen inn til fjerdeplass i finalen. Linnea Jensen ble nummer 16, og Kimi Cornelius Molander ble nummer 32. 

Denne helgen har også nordmenn kjørt i IAME Euro Cup på Le Mans. I X30 mini ble Ole Alexander Sørlie Smistad nummer 11 og Markus Engan Aasen nummer 17, mens Tommy Nordvang ble nummer seks i X30 master.

Stenshornes McLaren-situasjon fortsatt usikker: – Positive og negative sider

Natt til søndag norsk tid ble årets Formula Drift-sesong avsluttet på Long Beach, men sammenlignet med sesongstarten på samme sted venter nå en helt ny bane.

Fredric Aasbø og Simen Olsen var som vanlig på plass, og begge to gikk videre fra topp 32. Deretter gikk også begge to videre fra topp 16 til topp 8 på imponerende vis.

Det ble det dog stopp for begge de norske, der Aasbø tapte for Hiroya Minowa og Simen Olsen for Jack Shanahan. Minowa og Shanahan kom til finalen, men da Minowa ikke kom til start grunner teknisk trøbbel vant Shanahan på walkover. Samtidig gjorde det at Fredric Aasbø sikret bronsen i mesterskapet. 

LES OGSÅ - AASBØ: – Viktig å komme seg vekk fra banen

Max Verstappen fortsetter med å lede an i front i det han tok helgens andre pole position. Verstappen starter med Lando Norris ved siden av seg på første rad, mens mesterskapsleder Oscar Piastri klarte bare en sjettetid.   

Q1 rakk ikke å vare mange minutter for rødflagget stoppet sesjonen. Isack Hadjar mistet kontrollen og endte i dekkbarrierene ved sving 6, og dermed ble det en kort kvalifisering for franskmannen. Da Q1 omsider startet igjen satset Lando Norris hardt og holdt nesten på å miste kontrollen gjennom sving 10. Briten avbrøt forsøket, men klarte omsider å sette en rundetid god nok for Q2. Alexander Albon gikk i utgangspunktet videre til Q2, men han fikk rundetiden strøke etter å ha kjørt utenfor banebredden. Albon fikk selskap ut av Q1 av Lance Stroll, Esteban Ocon, Gabriel Bortoleto og Isack Hadjar.   

Q2 gikk roligere for seg. Max Verstappen toppet listene etter det andre kvalifiseringspasset, med Charles Leclerc og Lando Norris med andre- og tredjetid. Helt i bånnen av Q2 kunne man finne Alpine-duoen Colapinto og Gasly, der de blå-kledde røk ut sammen med Yuki Tsunoda, Liam Lawson og Nico Hülkenberg.    

I Q3 slet Ferrari med å få de første forsøkene til stemme. Hamilton og Leclerc kunne man finne på niende og tiende halvveis ut i passet, der Leclerc snurret ut av siste sving. Ut på sitt siste forsøk bommet Red Bull på timingen for andre dag på rad. Max Verstappen rakk ikke å krysse mållinjen, men tiden til Verstappen var allerede god nok til å ta pole position. Han får Lando Norris ved siden av seg i morgendagens Grand Prix. Begge Ferrari-førerne fikk det til å stemme på sine siste forsøk, med Leclerc på tredje og Hamilton på femte. Oscar Piastri hadde ikke en veldig god dag på jobben. Australeren starter fra sjette i morgen.