Løpene i det tyske langdistansemesterskapet på Nürburgring (NLS) kjøres stort sett som firetimersløp, men det er også fast august-tradisjon med det årlige sekstimersløpet i samme mesterskap.

Og selv om den store GT3-eliten nå ikke er like synlige etter at 24-timerløpet ble gjennomført tidligere i sommer, så er det likevel fortsatt god og bred deltakelse over flerfoldige klasser - og med mange nordmenn til start.

Som vanlig var Oskar Sandberg med som en av forhåndsfavorittene sammen med Adrenalin Motorsport i CUP3-klassen med Porsche 718 Cayman GT4. De hadde klassens klart raskeste rundetid, men fikk mot slutten en tidsstraff på 30 sekunder før de endte opp på bruttlista.

Nå skal to norske unggutter kaste seg inn i sirkuset på Nürburgring Nordschleife
Niklas vil tilbake igjen så fort som mulig etter sin verste krasj

I SP10-klassen, hvor det også kjøres med GT4-biler, ble det en fjerdeplass til Walkenhorst Motorsport med Niklas Abrahamsen på bilen, sammen med Markus Lönnroth og Jack James. For Walkenhorst stilte også Emil Gjerdrum opp, uka etter at han rattet GT3-bil på Rudskogen, i standardbilklassen for forhjulstrekkere i deres Hyundai i30 N. Men etter drøye halvkjørt løp ble det dessverre brutt for Gjerdrum, som også hadde med seg rutinerte Fabio Scherer og Lachlan Robinson på bilen,

I M240i-cupen var den norske duoen Eirik Wenaas-Schei og Peder Saltvedt tilbake igjen sammen med Adrenalin Motorsport, og endte opp på en sjetteplass og sist av de fullførte i klassen - men noterte likevel for seg klassens tredje raskeste rundetid.

Det ble en svært vellykket EM-debut for 18-årige Karl Peder Nordstrand under Barum Rally Zlin i Tsjekkia denne helgen. Sammen med kartleser Jørn Listerud i en Opel Corsa Rally4 berget de en høyst respektabel andreplass i juniorklassen.

De åpnet helgen med en solid tredjeplass på shakedown bak Calle Carlberg og Jaspar Vaher, og en like solid tredjeplass på kveldsetappen i Zlin sentrum med de to samme foran seg. Med dette utgangspunktet å dømme kunne man tenke at Nordstrand også var i posisjon til å vinne juniorklassen, da både Carlberg og Vaher brøt løpet fredag. Carlberg restartet, og berget Junior-EM-tittelen, mens Vaher krasjet stygt og var ute for resten av helgen.

Utøverne krever RallySafe – og systemet nærmer seg norsk rally
Nå går Karl Peder (17) internasjonalt
Slik er det nye kartleserlivet

Selv ble Nordstrand rammet av en punktering på SS4, men tidstapet var ikke større her enn at han uansett ikke ville slått til slutt klassens vinner Craig Rahill med mindre han hadde hadde vært minst 12 sekunder raskere på den fartsprøven. Uansett kan den unge hamarsingen konstatere en svært vellykket start på sin internasjonale karriere utenfor Latvias landegrenser med en pallplass i sin første EM-runde.

Forøvrig var det hjemmehåpet og veteranen Jan Kopecky som totalvant løpet. Mads Østberg stilte ikke grunnet syk kartleser, mens Jørgen Eriksen måtte melde forfall i Carlbergs kartleserstol grunnet ventet fødsel på hjemmebane.

Tradisjonsrike Kanonloppet innledet høstesesongen i blant annet Porsche Carrera Cup Scandinavia, hvor Isabell Rustad er Norges håp denne sesongen. 2025 er et uttalt læreår mot enda større ambisjoner for neste sesong. Kanonloppet er forøvrig en av Sveriges største racingbegivenheter med tradisjoner helt tilbake til 50-tallet.

Hittil i år er det blitt to sjetteplasser og fire sjuendeplasser før helgens løp på den klassiske Karlskoga-banen, nå kjent som Gelleråsen Arena. Og fra en åttendeplass på første kvalifisering viste hun en lovende utvikling i den andre kvalifiseringen, også her med atter en syvendeplass - men bare tre tideler bak pole position-tiden til teamkompis i Fragus, Daniel Ros, som var i storform denne helgen.

Isabell markerer seg som beste nykommer - nå er pallen i sikte
Nå starter Isabells nye Porsche-eventyr

I første løp gikk det bakover for Rustad etter at hun fikk en dårlig start og en ødelagt frontsplitter, som endte på en tiendeplass i duell bak Kjelle Lejonkrans, Marcus Annervi og Albin Wärnelov.

I det andre løpet holdt hun stand og beholdt syvendeplassen, sin femte for sesongen, etter å ha bygget opp et solid løpstempo - der hennest beste rundetid også bare var et par tideler fra løpets raskeste enkeltrunde. Teamkamerat Ros vant begge løpene på imponerende vis denne helgen.

Denne helgen ble årets definitive høydepunkt i norsk bilcross markert med storstilt oppmøte under seniorlandsfinalen, eller åpen klasse om du vil, på Vendkvern Motorbane utenfor Hamar. Et godt tusentalls tilskuere omkranset hele baneanlegget mens 138 håpefulle førere hadde funnet veien til startlistene og startplata i håp om å kvalifisere seg inn til den eksklusive A-finale-gjengen på seks biler.

Etter fire innledende omganger fredag og lørdag så var et Petter Leirhol, Lasse Rud, Marcus Nysveen Haug og Emil Sivesind som hadde sikret seg «full pott» og fire strake heatseire. Robin Hermansen var eneste A-finalist med tre heatseire og en annenplass, mens det var Ole Henry Steinsholt som rykket opp fra B-finalen og fikk muligheten i det gode selskap.

Slik lykkes de med Norges største billøp år etter år
Petter Leirhol jager historisk seier i landsfinalen

Og i rekken av A-finalister her har du allerede sett flere av de prominente rallycrossnavnene, og det var også disse tre som skulle hamle opp om den prestisjefylte tittelen som Norges beste bilcrossfører målt etter landsfinalestatus. Ikke overraskende var det Petter Leirhol i sin illsinte Wankel-Boble som tok starten - slik at han har gjort i samtlige heat denne helgen. Men godt etterfulgt av Ole Henry Steinsholt, mens Emil Sivesind tok alternativsporet på første runden.

Det gjorde sistnevnte klokt i, som ellers holdt solid fart i fri bane mens Leirhol og Steinsholt knivet om ledelsen. For da regnskapet ble gjort opp på den nest siste runden, så snek Sivesind seg inn rett foran Leirhol - og holdt denne plassen ut resten av finalen.

Emil Sivesind: – Jeg har ikke ord

Og med gulflagg i siste sving var posisjonen satt. Sivesind brøt den elleville seiersrekken til Petter Leirhol og kunne nå krone seg som landsfinalevinner i bilcross også på øverste nivå. Med andreplass til Leirhol og tredjeplass til Steinsholt, var det også en solid trio på pallen da disse også tilhører norgeseliten i rallycross i hver sine klasser.

Ny norsk budrekord er også satt med nesten 9500 bud totalt, og Leirhols wankelmaskineri hadde over 900 bud alene. Totalt betyr dette også en budomsetning på over 3,5 millioner kroner. Av 370 kroner i budgebyr går 300 til arrangørklubben, i dette tilfellet NMK Hamar, mens 70 kroner tilfaller Norges Bilsportforbund.

Finalens oppsummering, og tilhørende intervju, kan du se i sin videooppsummering øverst.

Den tsjekkiske EM-runden Barum Rally Zlin åpnet med en sen kveldsetappe fredag, en publikumsetappe som likevel strakk seg over nesten en mil.

Dette var også den unge nordmannen Karl Peder Nordstrand sin aller første etappe i Rally-EM, og det er ventet stor spenning til hva han kan utrette i juniorklassen. Og etter både shakedown og første etappe å dømme, så er ikke 18-åringen bare listefyll å regne denne helgen.

Nå går Karl Peder (17) internasjonalt
Slik er det nye kartleserlivet

Under shakedown ble det en tredjetid for Nordstrand, og på kveldsetappen fulgte han også opp med tredjetid blant juniorene. Estiske Jasper Vahar var klart raskest, tre sekunder foran den svenske EM-lederen Calle Carlberg, mens Karl Peder Nordstrand havnet kun syv tideler bak svensken igjen.

Carlberg kan forøvrig sikre EM-tittelen for juniorer denne helgen. Men det blir uten hans faste norske makker Jørgen Eriksen, som ikke er med da han han venter sitt andre barn i disse dager. Mads Østberg måtte også stå over helgens EM-runde grunnet syk kartleser.

Neste uke skal Rallycross-VM fortsette, denne gang i Finland og på KymiRing for første gang i VM-historien. Men det blir uten VM-historiens mestkjørende og mest forutsigbare team, nemlig svenske Hansen World RX Team, eller Hansen Motorsport om du vil.

Med brødrene Timmy og Kevin bak rattet, med far og mor Kenneth og Susan i ledelsen av teamet, har disse vært faste innslag kontinuerlig siden den første VM-runden i rallycross så dagens lys. Men «streaken» på samtlige av VMs 118 løp brytes nå for Timmy Hansen som fram til nå har vært den eneste føreren til å stille til i start i alle VM-runder i historien.

Bytter bil – beholder motoren
Veiby og co. misfornøyde med FIAs Rallycross-VM: Vurderer ufrivillig elbilskifte

Årsaken til at de trekker seg ut skal være sponsorrelatert. Det er allerede kjent at Red Bull har trukket seg ut på promotorbiten denne sesongen, og under sesongstarten i Portugal i år var de ikke å finne på bilene til Hansen. Deres logo er også fjernet fra KMS sin bil til Johan Kristoffersson. Men Hansen ordlegger ikke dette sponsorforholdet spesifikt.

Det betyr at kun fem biler er påmeldt i VM-klassen til neste helg. Etter det Parc Fermé forstår vil VM-bilene samkjøres med EM-klassen i RX1 under de innledende omgangene, hvor alle fem til slutt havner i én separat finale som de kjører sammen. Kristofferssn Motorsport, med Ole Christian Veiby, fortsetter som vanlig. Det samme gjør CE Dealer Teams to biler, mens Juha Rytkönen stiller som enslig privatfører i VM-klassen.

Det ble også nylig kjent at Tyrkia får sesongavslutningen med to finaleløp, akkurat som i fjor. Hvorvidt Hansen forfall til den finske VM-runden også vil påvirke sesongfinalen vet vi foreløpig ikke, men teamet presiserer at de har ambisjoner om å kunne stille der.

I motsetning til de fleste norgesmesterskapene i norsk bilsport, så kjøres NM i gokart gjennom kun én løpshelg. I år er det KNA Klepp Motorsport og Reve karting som står for tur, der NM avvikles nå førstkommende helg.

Til start finner vi 124 håpefulle gutter og jenter fordelt på syv klasser. Størst deltakelse finner vi i klassen Mini med hele 30 karter til start. I Junior 125 finner vi 24 deltakere, mens i toppklassen KZ2 har vi 20 karter til start. Ellers stiller det opp 14 i den yngste klassen Cadetti, 14 i X30, 13 i Rotax Max 125, og ni i Rotax DD2.

Martinius Stenshorne: Ser frem mot blanke ark i Formel 2
Flyttet til Spania: Slik hjelper gokart-familien andre førere
Når første bilsport-trening er like lett som å møte opp på løkka

Blant fjorårets mestere så har Mini-vinner Patrick Kristiansen rykket opp til Junior 125, mens Junior 125-mester Fredrik Flood-Engebretsen nå har tatt steget videre til X30. I toppklassen KZ2 skal Benjamin Fuglesang forsvare tittelen, men han får sterk konkurranse blant annet av Formel 3-fører Martinius Stenshorne.

De første treningene startet allerede torsdag, før videre trening og tidkjøring gjennomføres fredag. Lørdag kjøres de innledende heatene før NM avsluttes med finaler på søndag.

Den mangeårige og meritterte bilsportutøveren Arnfinn Bergseng er død, 61 år gammel. Landåsbygda-mannen var aktiv i norsk bilsport til og med så sent som i fjor, men måtte til slutt gi tapt etter en lang kamp mot kreftsykdom. Bergseng etterlater seg kone og to døtre.

Selv var han åpen om sitt sykdomsforløp etter at han fikk påvist kreft i magen ved juletider i 2018, og gjorde etter dette et comeback bak rattet etter mange års fravær nettopp for å holde sykdommen mentalt i sjakk.

Bergseng har vært en av de sentrale profilene på nasjonalt plan i norsk rallycross over flere tiår, først og fremst Nasjonal og Supernasjonal gjennom 90-tallet, før han etterhvert var med å ta en rekke norgescupmedaljer gjennom 2000-tallet. I nyere tid kjent som den første i norsk bilsport til å ta norgescupgullet for historisk klasse, i 2021 - en klasse han var med å bygge opp fra startgropa.

Svein G. holder fortsatt koken – og fristes av historisk rallyprosjekt
Bratt fall og eventyrlig økning – slik har norsk rallycross utviklet seg siden pandemien

På 90-tallet tok han flerfoldige NM-medaljer både i rallycross og bakkeløp, og var også en av de sentrale konkurrentene og rivalene til Petter Solbergs inntog til bilsporten gjennom NM i rallycross og bakkeløp. Bergseng har også sesonger med både rally og crosskart bak seg, blant annet med gull og bronse i norgescup på tidlig 2000-tallet.

Arnfinn Bergseng

Førstkommende helg kjøres den tsjekkiske EM-runden Barum Rally, men det blir uten Norges to faste EM-innslag på startlistene. Samtidig blir dette Karl Peder Nordstrand EM-debut sammen med kartleser Jørn Listerud, så denne duoen er de eneste som skal forsvare Norges farger.

Mads Østberg ligger før denne helgen på en tredjeplass sammenlagt i EM, men han får dessverre ikke kjørt asfaltrunden. Årsaken skyldes kartlesermangel. Lucas Karlsson skulle opprinnelig lese, men sliter med sykdom - samtidig som Torstein Eriksen ikke var tilgjengelig til å steppe inn.

Nå går Karl Peder (17) internasjonalt
Slik er det nye kartleserlivet

Også kartleser Jørgen Eriksen, som sammen med Calle Carlberg kjemper om å bli junioreuropamestere, må stå over. Dette er dog av mer ventet art, da han og samboer Malin Såtvedt venter sitt andre barn i disse dager. Carlberg henter inn sin pappa Torbjørn som reservekartleser, og Carlberg kan også sikre EM-tittelen allerede denne helgen.

Den tredje runden i det tyske GT4-mesterskapet ble avviklet på Nürburgring sist helg, og denne gang med to nordmenn på plass. Foruten Emil Heyerdahl, som hadde en fantastisk sesongstart og har hengt godt med på tempoet i mesterskapet, så var også unge Storm Gjerdrum (15) på plass i sin GT4-debut utenfor landets grenser.

I lørdagens løp kvalifiserte Gjerdrums teamkamerat Jan Philipp Springob inn til en imponerende tredjetid, mens eyerdahls teamkompis Raphael Rennhofer inn til en syvendetid. Løpet utviklet seg etterhvert til en norsk spennende duell, med unge Gjerdrum i duell mot Heyerdahl, og 15-åringen berget en finfin syvendeplass med Heyerdahl rett i hekken bare tidelet bak over mål.

Emils nye hovedsponsor vekker oppsikt
– Man må utenfor normen for å bli lagt merke til

Søndag var rollene snudd med de norske førerne i posisjon for kvalifisering og første stint. Dessverre ble det sluttkjørt med tekniske problemer allerede på kvalifiseringen for Gjerdrum, mens Heyerdahl tok bilen inn til en særdeles imponerende andretid.

Men både Heyerdahl og Rennhofer fikk nok å gjøre i et svært intenst søndagsløp, med tette dueller og tidvis beinhard kjøring. Det endte til slutt med en fin-fin fjerdeplass i løpet og fortsatt bronseplass totalt i mesterskapet når tre av seks løpshelger nå er avviklet.