FORMEL 2: Dennis Hauger har kjørt sitt siste løp i Formel 2. Lørdag ble det klart at nordmannen står over sesongens to siste løp i Qatar og Abu Dhabi, og hans tredje og siste sesong i mesterskapet er dermed over. 

Årsaken er at team Hauger nå ønsker å tette alt fokus og alle økonomiske midler mot neste sesongs sasing. Da er det USA og Indy NXT som venter med Andretti. Richard Verschoor tar over for Hauger i MP Motorsport, og han skal også kjøre for teamet i 2025. 

– Det har vært helt fantastisk å være en del av MP Motorsport teamet i to sesonger. Det har vært lærerikt, givende og ikke minst et fantastisk kameratskap i teamet. Samtidig gleder jeg meg stort til å ta fatt på et nytt mesterskap og kjøre for IndyNXT-laget til Andretti Global i 2025. Planen fremover nå er å rette all energi på å forberede meg for å kjøre i USA og da er det også naturlig at jeg står over årets siste to løp i Formel 2-mesterskapet, sier Dennis Hauger.

LES OGSÅ: Nå er Dennis Hauger klar for å vinne med Andretti

FORMEL 1: Neste sesong skal alle teamene vise frem sine biler samtidig. Normalt har hvert enkelt team en egen lansering for å fremme seg selv, sitt team og ikke minst sine sponsorer, men i 2025 skal alle teamene gjøre det samtidig. Det skjer i O2 arena i London 18. februar. 

På plass skal alle førere og teamsjefer være. Dette vil eksempelvis være en tidlig anledning for å se Lewis Hamilton i Ferrari eller Carlos Sainz i Williams. Det hele skjer i forbindelse med at 2025-seosngen markerer Formel 1s 75 års jubileum. 

2025-sesongen ruller i gang fra 14. til 16. mars.

FORMEL 1: Etter at Michael Masi forsvant ut av jobben som løpsdirektør etter 2021-sesongen var det Niels Wittich og Eduardo Freitas som delte på oppgaven. 

Tirsdag annonserte FIA at også Wittich gir seg. Det gjør han med umiddelbar virkning, selv om det kun er tre løp igjen av årets sesong. Inn for han kommer portugisiske Rui Marques. Han er normalt løpsdirektør i Formel 2 og 3. 

LES OGSÅ: Nå skal Formel 1-løp roteres - disse banene står i fare

FORMEL 1: Tidligere i år ble det klart at Alpine avslutter sitt eget motorprogram i Formel 1. De fortsetter å produsere motorer til mesterskap som Langdistanse-VM, men i Formel 1 er det altså slutt. 

Det skiftet skjer i 2026 når et nytt reglement kommer inn i sporten, og nå er det klart at Alpine da skal kjøre med Mercedes-motorer. I tillegg skal Mercedes levere girkasser til det franske teamet. Dette var ryktet på forhånd, og det gir også mening for Mercedes ettersom de i 2026 mister Aston Martin fra sin kundegruppe. Aston Martin går forøvrig over til Honda-motorer. 

Alpine har hatt en krevende sesong, men de slo hardt tilbake i regnværet i Brasil med to pallplasser. Med det har de på imponerende vis hoppet opp fra 9. til 6. plass i konstruktørmesterskapet. Tre løp gjenstår av årets sesong i Las Vegas, Qatar og Abu Dhabi. 

LES OGSÅ: Ocon og Gasly mimrer tilbake etter sjokkerende palljubel: – Øyeblikk for livet

NASCAR: Han skulle egentlig ikke vært med etter sluttspill-løpet på Charlotte-banen. En neglebitende poengkamp ble avgjort med den sure siste plassen i 16-delsfinalen. Men en diskvalifisering for Alex Bowman ga Joey Logano den siste plassen i åttendedelsfinalen.

Etter skremmeskuddet på Charlotte - har Logano gjort alt riktig. Han kvalifiserte seg til finalen ved å vinne første løpet i åttendedelsfinalen. Deretter møtte han sterkt opp på Phoenix denne helgen. Og tross stor motstand fra hans lagkamerat og regjerende mester, Ryan Blaney, var det nettopp Logano som kom seirende ut som løpsvinner og årets mester med 33-hundredels margin.

— Jeg har det beste laget. Jeg vet ikke om jeg er den beste føreren, men jeg vet at jeg har det beste laget. Vi er et mentalt sterkt lag, og vi er der når det trengs, sa Joey Logano til NBC etter løpet.

LES OGSÅ: Nå går romanseryktene mellom Franco Colapinto og Ingrid Alexandra

William Byron som har hatt én av sine beste sesonger så langt i karrieren kunne ta til takke med en tredjeplass i løpet og i mesterskapet. Tyler Reddick som var den siste av mesterskapskandidatene endte på en sjetteplass bak Kyle Larson på fjerde-, og Christopher Bell på en tredjeplass.

Løpet gikk udramatisk for seg med bare et par mursammenstøt for førere utenfor mesterskapsrekkevidde. Men ett rødflagg ble det. Dette fordi sikkerhetsbilen svingte for sent og for brått inn i depotet. Det resulterte i at føreren av sikkerhetsbilen mistet kontroll over kjøretøyet og knuste sandtønnene som skal beskytte støt med betongbarrieren. Skadene på baneanlegget ble altså så omfattende at løpsledelsen måtte rødflagge løpet.

1) Joey Logano, Penske, 312 runder
2) Ryan Blaney, Penske, +0.33
3) William Byron, Hendricks, +5.119
4) Kyle Larson, Hendricks, +7.169
5) Christopher Bell, Joe Gibbs Racing, +9.752
6) Tyler Reddick, 23IX, +11.068
7) Bubba Wallace, 23IX, +11.372
8) Chase Elliott, Hendricks, +11.824
9) Chris Buescher, RFK Racing, +15.567
10) Daniel Suarez, Trackhouse Racing, +21.531

RALLYCROSS: Lørdag tok Ole Christian Veiby karrierens første VM-seier i Tyrkia. Søndag ble sesongens siste løp kjørt åå samme bane, og nordmannen kjempet om edelt metall. 

Fra før var det klart at Johan Kristoffersson hadde sikret gullet, men i kampen om sølvet var ingenting avgjort. Før finalen skilte det kun fire poeng mellom Kevin Hansen og Veiby. 

Veiby startet løpet fra første rad, men der han fikk en fantastisk start i lørdagens finale ble han stående denne gangen. Startproblemene gjorde at han fullførte som nummer seks, og dermed kunne han ikke ta opp kampen om en ny seier og en potensiell sølvmedalje. Veiby tok dermed bronsen i årets VM. 

Det var Juha Rytkönen som tok ledelsen i løpet foran Johan Kristoffersson, og han holdt også unna til seier foran den nybakte verdensmesteren. Timmy Hansen tok den siste pallplassen. 

Neste sesongs Rallycross-VM starter allerede i januar. Se hele kalenderen her!

LES OGSÅ: Veibys historiske VM-seier