Fredagens andre Formel 1-trening på Zandvoort ble avbrutt med rødflagg etter et drøyt kvarter. Grunnen var at Haas-fører Nico Hülkenberg snurret ut og inn i barrierene i sving 1. 

Problemer ble det også for Carlos Sainz som måtte avslutte tidligere enn planlagt med girkasse-trøbbel. 

Da førerne etter hvert hadde kommet i gang igjen å kjøre gikk det unna på ulike dekktyper, og i motsetning til i den første treningen var det nå slicks-dekk som gjaldt hele veien. 

Til slutt var det George Russell som satte den raskeste tiden. Oscar Piastri og Lewis Hamilton fulgte som nummer to og tre.

1) George Russell, Mercedes, 1:10,702
2) Oscar Piastri, McLaren, +0,061
3) Lewis Hamilton, Mercedes, +0,111
4) Lando Norris, McLaren, +0,259
5) Max Verstappen, Red Bull, +0,284
6) Fernando Alonso, Aston Martin, +0,655
7) Yuki Tsunoa, Visa RB, +0,672
8) Kevin Magnussen, Haas, +0,728
9) Charles Leclerc, Ferrari, +0,741
10) Alexander Albon, Williams, +0,848

Fredag kunngjorde rallyseksjonen i Norges Bilsportforbund terminlisten for 2025-sesongen. Man fortsetter med samme antall, seks løp, men går tilbake til ideen fra 2023 ved å ha to løp på tre ulike underlag.

Det betyr to løp på snø, grus og asfalt - med en likeverdig fordeling av antall løp på samtlige underlag. Dette var ideen ved terminlisten for snart to sesonger siden, men ettersom Rally Tron ble avlyst endte Rally Sørland med å bli den eneste NM-runden på snø det året.

Neste år fortsetter Sigdalsrally som tradisjonell sesongpremiere, men Rally Hadeland og Numedalsrally byttes ut med Rally Finnskog. Deretter blir det et hopp på nesten fem måneder fram til Aurskog-Høland Rally, før Rally Grimstad vender tilbake til NM-status, sammen med Rally Larvik som de to norske asfaltklassikerne.

En annen tradisjon som fortsetter er at Rally Hedemarken blir sesongfinale også neste sesong. Rallyseksjonen kunngjør at neste års terminliste baseres på en trerig strategi for 2025, 2026 og 2027 som følge av fordelingen av underlag.

11. januar: NMK Modum og Sigdal – Sigdalsrally25. januar: KNA Kongsvinger – KNA Rally Finnskog14. juni: NMK Aurskog-Høland – Aurskog-Høland Rally23. august: KNA Aust-Agder – Rally Grimstad6.september: NMK Larvik – Rally Larvik20. september: NMK Hamar – Rally Hedemarken

Helgens første Formel 1-trening ble fra start kjørt under krevende forhold med regn og mye vind. I starten var det derfor lite kjøring for de fleste. 

Halveis inn i treningen viste Max verstaooen at heller ikke han er feilfri ved en liten snurring, men det ble ikke mer dramatisk enn at han kjørte videre til jubel fra hjemmefansen. 

Mot slutten av treningen hadde det begynt å tørke opp, og førerne kunne rulle ut med slicks-dekk. Til slutt var det Lando Norris som var raskest foran Max Verstappen og Lewis Hamilton. 

1) Lando Norris, McLaren, 1:12,322
2) Max Verstappen, Red Bull, +0,201
3) Lewis Hamilton, Mercedes, +0,684
4) Carlos Sainz, Ferrari, +0,752
5) George Russell, Mercedes, +0,820
6) Alex Albon, Williams, +0,837
7) Oscar Piastri, McLaren, +0,908
8) Nico Hülkenberg, Haas, +1,241
9) Kevin Magnussen. Haas, +1,275
10) Guanyu Zhou, Sauber, +1,643

Tidligere i år ble det klart at Esteban Ocon ikke fortsetter i Alpine. Siden det har spekulasjonene gått rundt hvem som skal kjøre sammen med Pierre Gasly i teamet, og nå er det klart at det blir reservefører Jack Doohan som tar steget opp. 

Doohan ble i fjor nummer tre i Formel 2. I 2021 ble han nummer to i Formel 3 bak Dennis Hauger. 21-åringen har kun fokusert på rollen som reservefører denne sesongen, men det har medført en rekke tester i eldre Alpine-biler. På veien til Formel 1-setet har han vist seg bedre enn blant annet Mick Schumacher. 

Også i år skal Norges Bilsportforbund kåre årets bilsporttalent. Blant 21 utøvere som hadde søkt om finaleplass er det fem finalister som er plukket ut til konkurransene som skal foregå på Vålerbanen og Gardemoen Motorpark 16. og 17. september. 

De utvalgte er Isabell Rustad, Elina Lie Rolfsen, Marcus Ahlmann Sæter, Emil Gjerdrum og Mathias Minge. Av disse er det kun Isabell Rustad som har vært med i finalen tidligere. Forøvrig blir dette første gang at det er to jenter blant finalistene. 

Anniken Lindfjord og Simen Billingsø er valgt ut som første- og andrereserve. 

Førerne skal gjennom flere øvelser som inkluderer både kjøring i ulike grener og fysksie tester. De bedømmes av juryen sombestår av Atle Gulbrandsen,Holm Jacob Matheson, Roger Moen, Molly Pettit, Henning Isdal og Jan Åge Asgrimplass. Vinneren som tildeles 300.000 kroner i premiepenger blir annonsert under bilsportgallaen på slutten av året. 

Blant en rekke fabrikanter i Langdistanse-VMs toppklasse finner vi sesongens kanskje mest sjarmerede delaker ved Isotta Franschini, men nå er det slutt. 

Teamet skriver i en uttalelse at det ikke lenger er mulig å samarbeide med det franske teamet Duqueine, og de vil derfor ikke kjøre de gjenværende løpene på kalenderen. De lukker dog ikke døren for en potensiell retur i fremtiden.

Isotta har stilt med en bil, og de imponerte med å fullføre det krevende 24-timersløpet på Le Mans. VM-sesongen fortsetter utover høsten med neste ukes løp i Austin før sirkuset også skal besøke Fuji og Bahrain. 

Det er italienske Motorsport.com som rapporterer at Antonelli vil få karrierens første Formel 1-trening på hjemmebane på Monza neste uke. Unggutten har fra før testet eldre Formel 1-biler på en rekke baner. Mercedes selv har foreløpig ikke bekreftet opplysningene.

Antonelli ligger svært godt an til å bli Lewis Hamiltons etterfølger i teamet allerede neste sesong. Det rapporteres også om at annonseringen av at han blir fulltidsfører i Mercedes kan komme samme dag, altså fredag 30. august. 

Etter at det ble klart at Lewis Hamilton forlater Mercedes til fordel for Ferrari kommende sesong har spekulasjonene gått rundt om hans løpsingeniør Peter Bonnington også vil flytte på seg. 

Onsdag ble det endelig bekreftet at det ikke kommer til å skje. Han forlenger nemlig med Mercedes og rykker samtidig opp til stillingen som «Head of Race Engineering». 

Bonnington vil være Hamiltons løpsingeniør ut sesongen før han trolig settes sammen med Andrea Kimi Antonelli, forutsatt at det blir han som fyller det ledige setet. Sammen har Bonnington og Hamilton sikret to løpsseiere denne sesongen.

I helgen var flere nordmenn på plass i Danmark for å kjøre asaltløpet Rally Julesminde. 

Best gikk det for Anders Kjær som slo til med klasseseier. Totalt ble han nummer åtte og beste utlending. 

I Volvo Euro Cup stilte Øystein Hansen til start, og der ble han nummer ni. Ikke minst var han raskest i VEC2-klassen. I toppklassen var Kristiane Hvaal Engh på plass, men hun måtte bryte løpet med ødelagt drivaksel. 

Neste løp i Rally-NM kjøres også på asfalt ved Rally Larvik 31. august.

EM-rundens siste fartsetapper ble kjørt denne søndagen, og fem av seks fartsetapper ble vunnet av førere fra nettopp Tsjekkia. 

Hjemmefører Dominik Stritesky ledet før søndagens etapper med drøyt 21 sekunder over Simon Wagner fra Østerrike. Denne ledelsen skulle også vise seg å holde helt inn til mål, og dermed kunne Stritesky og kartleser Hovorka ta sin første podiumsplass og seier i en EM-runde noensinne. 

Simon Wagner fullførte runden på andreplass totalt, i underkant av fem sekunder foran Erik Cais. Cais lå lenge på fjerdeplass og hadde i tillegg med seg en 20 sekunders tidsstraff fra fredagen, men klarte til slutt å klatre opp til tredjeplassen sammenlagt. 

Mesterskapsleder Hayden Paddon tapte lørdag mye tid på punktering og dekkskift, og i dag var det Mathieu Franceschis tur. Under SS12 punkterte franskmannen og var dermed nødt til å bryte EM-runden. På tross av dette fikk Paddon med seg tre poeng fra Power Stage-etappen søndag ettermiddag, og kan dermed utvide ledelsen sammenlagt litt likevel. Paddon leder sammenlagt med 13 poeng over Franceschi med to gjenstående runder denne sesongen. Mads Østberg er fremdeles nummer fem sammenlagt, to poeng foran Simon Wagner.

Om to uker fortsetter mesterskapet til Storbritannia til det som blir sesongens syvende runde, av åtte totalt.

1) Dominik Stritesky, Skoda, 1:41:56,7
2) Simon Wagner, Skoda, +19,2
3) Erik Cais, Skoda, +24,0
4) Adam Brezik, Skoda +37,9
5) Filip Mares, Skoda, +41,6