Lørdagsetappene er unnagjort, og EM-runden er dermed også over halvveis i programmet. Totalt syv fartsetapper er tilbakelagt så langt, og selv om avstandene har startet å bli tydeligere er enda ingenting avgjort.

Mads Østberg og kartleser Torstein Eriksen har holdt følge med teten gjennom dagen og gjennomført dagens fartsetapper nærmest feilfritt, og befinner seg på en sjetteplass sammenlagt. Nordmennene er 19 sekunder bak ledende Andrea Crugnola, før søndagsetappene starter i morgen.

Svenske Calle Carlberg er også underveis med en nordmann denne helgen, nemlig Jørgen Eriksen. Sammen har duoen vunnet fire av seks fartsetapper så langt i juniorklassen, med en gjenstående etappe lørdag. Duoen leder imidlertid med kun 2,4 sekunder over andreplassen på resultatlisten. Derfra er det likevel et drøyt halvminutt til tredjeplass. 

EM-runden avsluttes søndag med de seks gjenstående fartsetappene.

Lørdag ettermiddag var det duket for kvalifisering på Silverstone, og tradisjonen tro var det regndråper i luften allerede fra starten. Regnværet holdt seg imidlertid borte, bortsett fra små drypp under Q1.

Allerede før kvalifiseringen startet ble det klart at Oliver Bearman hadde pådratt seg en 10 plassers grid straff, etter kollisjonen under dagens trening. For uten dette ble Q1 avbrutt med rødt flagg, etter at Franco Colapinto mistet kontrollen over bilen, og forsvant ut i grusfellen. Colapinto klarte imidlertid å holde bilen i gang, men stoppet etter få meter og ble stående langs banen. Q1 ble gjenopptatt etter få minutter, og førerne fikk igjen anledning til å sette sine raskeste rundetider.

Dermed var det også duket for oppgjøret mellom McLaren og Ferrari, som tross alt har dominert treningene tidligere denne helgen. Selv om Max Verstappen hadde hevdet seg innenfor topp tre under tidligere treninger denne helgen, var det likevel knyttet mest spenning til nevnte McLaren og Ferrari i ettermiddag. Men, Max Verstappen har en evne til å hente seg inn mot slutten og klinket, som vanlig, til med den aller raskeste runden under ettermiddagens Q3.

Red Bull og Verstappen blir dermed å finne helt fremst under morgendagens startoppstilling. McLaren-fører og VM-leder Piastri følger like bak, imens morgendagens andre startrekke blir bestående av to briter - nemlig Lando Norris og George Russell.

En annen hjemmefører, Oliver Bearman imponerte også ved å fullføre på åttende posisjon i ettermiddag, men blir som nevnt flyttet ned ti posisjoner i morgen. Også Kimi Antonelli har med seg en 3 plassers grid straff fra Østerrike Grand Prix.

Storbritannia Grand Prix starter søndag ettermiddag, klokken 16:00 norsk tid.

Helgens siste trening ble denne ettermiddagen unnagjort på Silverstone, og McLaren og Ferrari fortsetter å holde seg i toppen av resultatlistene. Dem har nemlig toppet listene hele helgen så langt, med unntak av Lewis Hamilton i ettermiddag. Hamilton var dog i gang med en raskere runde, i det treningen ble avbrutt med rødt flagg mot slutten. Grunnen var en løs del som hadde funnet veien til banen, og befant seg midt i idealsporet. 

Få minutter senere var treningen igjen i gang, men det tok ikke lang tid før det røde flagget igjen var ute. Gabriel Bortoleto mistet kontroll over bilen, og endte følgelig treningen i grusfellen. Dermed var det igjen Ferrari som toppet resultatlisten, ved Charles Leclerc. Bak ham fulgte VM-leder Oscar Piastri og Max Verstappen.

Formel 1 fortsetter allerede senere denne ettermiddagen med kvalifiseringen til morgendagens løp. Kvalifiseringen starter 16:00, norsk tid.

Martinius Stenshorne var etter forrige ukes suksess på Red Bull Ring tilbake på startstreken, til sprintløpet på Silverstone. 19-åringen startet fra sjette startposisjon, men avanserte allerede i starten to plasseringer. Like etter ble sikkerhetsbilen hentet ut, etter et sammenstøt mellom Brando Badoer og Nikola Tsolov.

Også restarten gikk så absolutt i Stenshornes favør, da han klatret enda en posisjon og dermed var oppe på en pallplassering. De tre fremste førerne, med Stenshorne inkludert, dannet etterhvert en tetgruppe, med to-tre sekunders avstand til resterende førere. Theophile Nael og Tasanapol Inthraphuvasak skiftet ved flere anledninger på ledelsen, imens Stenshorne lå som gjedda i sivet like bak.

Få runder før slutt utnyttet Stenshorne et feiltrinn fra Nael, og i kombinasjonen med bedre dekk enn konkurrenten, ble forbikjøringen og andreplassen et faktum for nordmannen. I mellomtiden var avstanden til Inthraphuvasak i front blitt større. Avstanden ble imidlertid for stor for løpets resterende runder, og Stenshorne gikk dermed over mål som nummer to under formiddagens sprintløp. Igjen, en meget strek prestasjon og ni nye poeng til førermesterskapet for Martinius Stenshorne.

Nevnte Inthraphuvasak tok samtidig seieren, og Mari Boya tok til slutt den siste pallplassen med tredje posisjon. 

Martinius Stenshorne skal tilbake i aksjon under hovedløpet søndag, som starter klokken 10:30 norsk tid.

Hauger ble slått av Caio Collet i forrige løp, og er denne helgen ute etter revansj. Mesterskapslederen rullet i gang løpshelgen med den første treningen fredag kveld norsk tid, og det på nasjonaldagen 4. juli. 

Hauger viste hele veien at han har tempoet inne på Mid-Ohio. Fra start var det Hauger som toppet resultatlisten, og Andretti-føreren ble værende på toppen i lang tid. 

Så satte teamkamerat Lochie Hughes en raskere rundetid helt mot slutten av treningen, og det var da ikke tid nok igjen til at Hauger kunne ta tilbake førsteplassen. Dermed var det Hughes som toppet listen foran Hauger og Callum Hedge. 

Lørdag er det duket for en ny trening, før det skal kjøres kvalifisering. Se alle sendetider i vår helgeplanlegger!

EM-runde fem av åtte denne sesongen åpnet i hjertet av Roma denne fredagen. Fartsetappen var den første av tretten totalt, og kan omtales som en skikkelig publikumsetappe. Deltakerne tok seg gjennom 1,3 kilometer i Romas gater, like ved det så velkjente landemerket Colosseum. 

Mads Østberg og kartleser Torstein Eriksen er eneste norske duo til start denne helgen i den øverste klassen. Citroen-føreren som under fjorårets utgave av Rally Roma kolliderte stygt, startet årets utgave med en foreløpig åttende tid. I overkant av sekundet bak ledende fører. Østberg og Eriksen er dog ikke eneste nordmenn til start. Svenske Calle Carlberg har som vanlig med seg sin norske kartleser Jørgen Eriksen i juniorklassen.

Slik er det nye kartleserlivet

Likevel er det etter en slik kort fartsetappe vanskelig å konkludere om de reelle avstandene blant toppførerne. Avstandene blir uten tvil tydeligere så fort en tilbakelegger de første lengre fartsetappene lørdag, som går i gang allerede tidlig i morgen. Totalt seks fartsetapper står for tur og skal tilbakelegges i løpet av morgendagen. 

Dagens andre og siste trening på Silverstone er unnagjort, og denne gang var også samtlige ordinære førere tilbake i sine respektive biler etter at enkelte ble erstattet av "rookie-førere" under dagens første trening. 

Treningen ble gjennomført uten store begivenheter. Medium-dekkene ble benyttet under treningens start og slutt, noe som åpnet for lavere rundetider midtveis da den mykeste dekkblandingen ble brukt. Ferrari-førerne viste da et godt tempo og sikret seg samtidig treningens andre- og tredjebeste tid. Ingen var imidlertid raskere enn Lando Norris, som klokket inn den raskeste rundetiden av de alle.

Så langt denne helgen er det McLaren og Ferrari som har vært å finne øverst på resultatlistene. Under ettermiddagens første trening var det hjemmefører Lewis Hamilton som satt den raskeste rundetiden, imens han nå ble nødt til å gi fra seg topplasseringen til landsmann Lando Norris. Hamilton avsluttet likevel den andre treningen med tredjetid. Lovende takter så langt av veteranen Hamilton på hjemmebane.

Løpshelgen for Formel 1 på Silverstone fortsetter med den siste treningen imorgen, klokken 12:30 norsk tid.

Etter seieren på Red Bull Ring rullet Stenshorne fredag i gang med en ny Formel 3-helg på Silverstone. Etter fjerdeplass på trening var det duket for kvalifisering senere samme dag. 

Martinius Stenshorne noterte seg for en foreløpig syvendetid i sitt første forsøk etter en liten avkjøring, men rundetiden var ikke god nok til å bli værende blant de 12 beste. Så gikk det raskere i det neste forsøket, men det ble kun en foreløpig 11. plass. 

Slik jobber Stenshorne for å fortsette suksessen - letter på sløret om krevende samarbeid

Med nye dekk satte Stenshorne opp tempoet, og suste inn til en foreløpig andretid bak mesterskapsleder Rafael Camara. Stenshorne bke oss passert av Tin Tramnitz, Mari Boya og Ugo Ugochukwu. Dermed endte Stenshorne opp som nummer seks i kvalifiseringen. 

Det medfører 6. startposisjon i lørdagens sprintløp og 7. startposisjon i søndagens hovedløp. Nikola Tsolov sikret pole position i hovedløpet. Se alle sendetider i vår helgeplanlegger!

Stenshorne ladet opp med Norris og Piastri

Fredag var det klart for helgens første Formel 1-trening på Silverstone, men Red Bull-fører Yuki Tsunoda og Sauber-fører Nico Hülkengerg sto på sidelinjen. De ga nemlig fra seg bilene slik at teamene kunne gjøre unna en av fire obligatoriske rookie-treninger. 

I år må nemlig hvert team slippe til en rookie-fører i fire treninger. En rookie er en fører som ikke har kjørt mer enn to Formel 1-løp tidligere. I Red Bull var det 17 år gamle Arvid Lindblad som fikk sjansen på hjemmebane, mens Paul Aron kjørte for Sauber på utlån fra Alpine hvor han er test- og reservefører. Lindblad ble nummer 14 mens Aron ble nummer 17. 

Raskest av alle var hjemmehelt og fjorårsvinner Lewis Hamilton, som for første gang kjører på hjemmebane for Ferrari. Bak han følger McLaren-duoen Lando Norris og Oscar Piastri, som igjen er forhåndsfavoritter i løpet. 

Nylig ble det klart at Carlos Sainz ikke stiller opp mot Mohammed Ben Sulayem i høstens presidentvalg. Dermed var det usikkert om den sittende FIA-presidenten ville få noe konkurranse.

Fredag annonserte dog Tim Mayer Nathan stiller opp som motkandidat. Den 59 år gamle amerikaneren har vært dommer i forbundet de siste 15 årene. 

Mayer mener han mistet jobben som dommer i høst grunnet at nettopp Ben Sulayem tolket noe av dokumentasjonen i forbindelse med en bot til arrangørene av USA Grand Prix i Austin som et personlig angrep, og at han derfor fikk sparken via en tekstmelding. 

FIA-presidenten langer ut mot pressen - slik har han gjort seg upopulær