Denne helgen har en ny EM-runde blitt unnagjort med Rally Polen, og igjen var det norsk deltakelse. 

I toppklassen var Mads Østberg på plass, og denne gangen hadde han med seg den rutinerte kartleseren Giovannu Bernacchini. De to ble til slutt nummer fem nesten to minutter bak teten. Seieren gikk til VM-fører Martins Sesks foran hjemmehelt Marczyk og Jon Armstrong. Norsk-svenske Isak Reiersen ble nummer fire.

I junior-EM er Jørgen Eriksen på plass som kartleser for Calle Carlberg, og det ble norsk-svensk seier med god margin. Duoen hadde over to minutter ned til nestemann. 

I mesterskapet er Østberg nå nummer to sammenlagt bak Marczyk. I juniorklassen er det Carlberg og Eriksen som leder an. 

George Russell startet søndagens Canada Grand Prix fra pole position foran Max Verstappen, og briten beholdt ledelsen i starten. Samtidig avanserte Andrea Kimi Antonelli opp til tredjeplass forbi Oscar Piastri. 

Løpet gikk relativt rolig for seg helt frem til runde 67, men da smalt det mellom Oscar Piastri og Lando Norris. De to kjempet om fjerdeplassen, og ned mot sving 1 ble det ikke plass til Norris på Piastris venstreside. Det endte med et sammenstøt mellom de to, og Norris ble stående. 

Hendelsen medførte en sikkerhetsbil som varte ut løpet. Dermed vant Russell foran Verstappen, mens Antonelli runder av en real Mercedes-opptur med sin første pallplass i Formel 1.Ferrari fulgte opp på 5. og 6. plass, mens Nico Hülkenberg og Fernando Alonso begge fortsatte en god trend med nye poeng på de to siste plassene. Esteban Ocon og Carlos Sainz kapret de siste poengplasseringene.

Etter 24 timer med racing på Le Mans levde spenningen fortsatt blant toppbilene i Hypercar-klassen helt frem til målgang. Gjennom natten hadde Ferrari festet grepet rundt pokalen med tre biler i tet, men de fikk ikke gleden av å gjøre opp om pallplassene internt. 

Porsche nummer 6 ble diskvalifisert fra kvalifiseringen grunnet at bilen var for lett, og de måtte følgelig starte bakerst i Hypercar-feltet i løpet. I løpet av 24 timer har de likevel rullet fremover i feltet, og med to timer igjen å kjøre kom Matt Campbell seg forbi Antonio Fuoco i Ferraris bil 50 i kampen om tredjeplassen. 

Innenfor den siste timen gikk samtlige biler inn for sine siste pitstopp. Først ut var den privat-drevne Af Corse Ferrari-bilen 83 med Robert Kubica bak rattet, som kunne rulle ut igjen med nok bensin på tanken til å holde ut til målgang. Da også de andre bilene gikk inn for sine stopp var Kubica tilbake i ledelsen foran Kevin Estre i Porsches bil 6, Antonio Giovinazzi i bil 51 og Antonio Fuoco i bil 50. 

Le Mans-drømmen endte i mareritt for Dennis – derfor skjedde kjempekrasjen

I teten ble stillingen stående slik helt frem til mål, mens Antonio Fuoco ikke fikk lov av Ferrari til å kjempe mot teamkamerat Giovinazzi om den siste pallplassen. Dermed gikk seieren til 83-trioen Robert Kubica, Yifei Ye og Philip Hanson. Porsche-trioen Kevin Estre, Laurens Vanthoor og Matt Campbell kjempet seg til andreplass fra bakerste startposisjon, mens 51-bilen med Antonio Giovinazzi, Alessandro Pier Guidi og James Calado tok den siste pallplassen. 

Vi er på plass i Frankrike denne helgen, og kommer tilbake med mer fra 24-timersløpet. Følg oss både her og i sosiale medier (@parcfermeno). Om du vil få med deg alt eksklusivt innhold vi produserer, så klikk her og tegn et abonnement med hele 50 prosent rabatt!

Mario Hyttens enestående Le Mans-historie

20 timer av årets 24-timersløp på Le Mans er unnagjort, og flere har møtt på trøbbel i løpet av natten. 10 biler har i skrivende stund brutt løpet, der iblant Cadillac-bilen med Frederik Vesti, Felipe Drugovich og Jack Aitken, samt fanfavoritten Valentino Rossi i BMW I GT3-klassen. 

I teten i Hypercar har toppbilene holdt stand gjennom natten, men utover formiddagen har det oppstått problemer for flere. Lenge var det Ferraris bil 51 som ledet løpet, men de er nå på tredjeplass etter at Alessandro Pier Guidi tok en ufrivillig tur ut på gresset på vei inn i pit. Toyotas bil nummer 8 hang også med i toppkampen, men en punktering som endte med innkjøring med kun tre av fire hjul. 

Ferrari ligger svært godt an til å vinne med tre biler på topp: Ye foran Nielsen og Calado. Porsches bil nummer 6 med Laurens Vanthoor følger som deres nærmeste utfordrer på fjerdeplass. 

Vi er på plass i Frankrike denne helgen, og kommer tilbake med mye mer fra 24-timersløpet. Følg oss både her og i sosiale medier (@parcfermeno). Om du vil få med deg alt eksklusivt innhold vi produserer, så klikk her og tegn et abonnement med hele 50 prosent rabatt!

Le Mans-drømmen endte i mareritt – derfor skjedde kjempekrasjen

24-timersløpet på Le Mans har blitt en nedtur med norske øyne etter at Dennis Olsens bil er ute av løpet, etter at sølvfører Giammarco Levorato krasjet ut. Løpet ruller uansett videre, og i toppklassen ligger det an til å bli en spennende utgave. 

Etter at det var Porsche som tok ledelsen i løpet har Cadillac-bilene som startet fremst bare fortsatt å falle bakover i feltet. Etter at ti timer er kjørt er det Ferrari som styrer showet med alle sine tre biler i tetkampen, ledet an av Robert Kubica som i skrivende stunf leder løpet. 

Porsches biler nummer seks og fire med henholdsvis Laurens Vanthoor og Nick Tandy i førersetet er også med i teten sammen med Toyotas Sebastien Buemi. Ledelsen veksler avhengig av timingen på pitstopp i ulike strategier, og uten sikkerhetsbil eller andre store hendelser er løpet fortsatt svært åpent.

Le Mans-drømmen endte i mareritt – derfor skjedde kjempekrasjen
Mario Hyttens enestående Le Mans-historie

Denne helgen skal Dennis Hauger kjøre karrierens første ovalløp i Indy NXT, og lørdag var det klart for kvalifisering. 

I dette formatet kjører førerne en etter en, og som mesterskapsleder var Hauger sist ut. Hver fører kjører to runder, der det er gjennomsnittsfarten som avgjør. 

Hauger noterte seg først for 166,238 miles i timen, og så for 166,087. Det ga en gjennomsnittsfart på 166,162, og det var raskest av alle. Caio Collet stiller opp ved siden av Hauger i søndagens løp. 

Denne helgen har Isabell Rustad vært i aksjon i Porsche Carrera Cup Skandinavia. Sesongens andre løpshelg gikk av stabelen i Fällfors. 

Det ble kjørt to løp lørdag, der det siste ble kjørt med midnattssolen som bakteppe. Rustad startet begge helgens løp fra syvende startposisjon, og fullførte på 7. og 6. plass denne gangen. 

På plass var også rallycross-stjernen Johan Kristoffersson. Han hoppet inn for Gustav Bergström, som lørdag kjørte Road to Le Mans. Kristoffersson imponerer stadig i ulike grener, og denne helgen ble intet unntak. Svensken ble nummer fem i løp 1 og nummer to i løp 2. Det var Daniel Ros som vant i løp 1, mens  Marcus Annervi tok seieren under midnattsolen i det avsluttende løpet.

Nå starter Isabells nye Porsche-eventyr

Etter både Max Verstappen og Oscar Piastri toppet listene i Q3, så var det George Russell som dro det lengste strået i helgens kvalifisering. Han får Max Verstappen ved siden av seg, mens Oscar Piastri og Andrea Kimi Antonelli starter på andre rad.

Med fem minutter igjen av Q1 kom rødflagget ut etter motordekslet til Alexander Albon løsnet nedover langsiden mot siste sjikane. Vrakrestene ble strødd utover banen, og dermed ble det nødvendig med en pause for å rydde banen. Da kvalifiseringen fortsatte ble det hektisk i sluttminuttene, og på imponerende vis klarte Alexander Albon å ta seg videre til Q2. Pierre Gasly, Liam Lawson, Lance Stroll, Carlos Sainz og Gabriel Bortoleto røk ut av kvalifiseringen.

Q2 gikk rolig for seg og uten avbrudd i motsetning til det første kvalifiseringspasset. Yuki Tsunoda, som fikk en tiplassers gridstraff etter tredje fritrening, kjørte inn til ellevtetid, og starter dermed bakerst i morgendagens løp. Esteban Ocon, Oliver Bearman, Franco Colapinto og Nico Hülkenberg røk også ut av Q2.

På sitt første forsøk i Q3 misset Lando Norris innbremsingen inn mot siste sjikane, men klarte å holde bilen unna veggen. Etter de første forsøkene var Max Verstappen raskest. Mot slutten klarte Oscar Piastri å klatre opp til en førstetid, men både George Russell og Max Verstappen kjørte raskere enn australieren. Lando Norris endte til slutt på en syvendeplass.

Etter den norske festen i Royal Rally fortsetter Rally-EM denne helgen med Rally Polen, og selv om deltakelsen er betydelig lavere er det nordmenn å følge med på også denne gangen.  

I toppklassen er det VM-fører Martins Sesks som leder an når det kun gjenstår en dag med kjøring. Her er Mads Østberg nummer seks, like over er minutt bak teten. Norsk-svenske Isak Reiersen er nummer fem, 48 sekunder bak Sesks. 

I juniorklassen er Jørgen Eriksen på plass som svenske Calle Carlberg, og etter åtte etapper har de en god ledelse i klassen. Rally Polen avsluttes med seks nye etapper søndag.

Lørdag rullet sommersesongen i gang i Rally-NM med Aurskog-Høland Rally. Etter et intens Royal Rally med god norsk deltakelse var det knyttet spenning til hvem som ville sikre seieren i toppklassen. 

Til slutt var det Eyvind Brynildsen som vant løpet 8,5 sekunder foran Frank Tore Larsen. Henning Solberg kom aldri til start i løpet, og det var denne gangen Jens Hvaal som ble tredje raskeste R5-bil på fjerdeplass. 

På en solid tredjeplass totalt finner vi Anders Kjær og kartleser Veronica Engan, som samtidig vant med god margin i nasjonalklassen. Der var det Ib Vegard Andersen og Heine Rudi som var de nærmeste konkurrentene. 

I klassen for nyere tohjulstrekkere vant Sindre Backe og Mads Johansen foran Herman Lie-Nilsen og Marius Solberg Hansen. Blant bilene i klassen for eldre firehjulstrekkere vant Jim Roger Haugom foran Jørgen Solberg og Morten Karlsen-Haugen. I historisk vant Trond Lyseng og kartleser Pål Iversen foran Vidar Nordbø og svenske Erik Håkan Süld. I NM-sammenheng ble Per Erik Brynildsen, pappa til totalvinneren, nummer tre. 

NM-sesongen er nå halvkjørt. Sesongen ruller videre på asfalt med Rally Grimstad 23. august og Rally Larvik 6. september, før det hele avsluttes på grus med Rally Hedemarken 20. september.