Tirsdag ble det klart at Emil Gjerdrum (17) går opp til GT3 etter to sesonger i GT4 når han i år skal kjøre i mesterskapet ADAC GT Masters. Der skal han khøre en Lamborghini Huracan for teamet Engstler Motorsport. 

Sesongen ruller i gang på Lausitzring fra 23. til 25. mai, og senere i sesongen er det løp på Zandvoort, Nürburgring, Salzburgring, Red Bull Ring og Hockenheim. Fire av de løpene går under DTM-profilen, noe Gjerdrumer godt vant til fra før. 

Nå er gokart-sesongen i gang hjemme i Norge. Sist helg var det duket for Knut Bjerkes Minneløp på Varna med 84 førere til start. 

I Senior 125 var det fjorårsffnalist i Bilsporttalentet Elina Lie Rolfsen som tok seieren foran Harald Mathisen og Casper Henriksen. I junior 125 vant Sebastian Grøndal Eeles foran Vernhardur Ravnaas og Imre Verdal. 

Blant Cadetti-førerne var det Iver Engelstad som slo til med seier foran Sverre Rødset Runde og Kasper Nesset. I Mini var det Ole Alexander Sørlie Smistad som tok seieren like foran Endre Grøttumsbråten og Adrian Mikaelsen. Mini var forøvrig klassen med flest førere til start med 31. 

Se flere resultater her!

Knallstart på sesongen: Nå satser Johannes (16) mot verdensfinalen
Nå kommer Hauger-effekten i gokart: – Kjempekult å se

En uke etter at Fredric Aasbø vant Formula Drift-løpet på Long Beach var det IndyCars tur, og det markerte faktisk 50 års jubileet for løpet i California. Som kjent er det ingen nordmenn i aksjon i IndyCar, men Dennis Hauger var på plass bak kullissene sammen med Andretti-teamet. 

Og det var spennende for Andretti, for de låste av første rad med Kyle Kirkwood og Colton Herta, mens svenske Marcus Ericsson startet som nummer fem. På plassene mellom Andretti-førerne kunne vi finne mesterskapsleder Alex Palou og nok en svenske ved Felix Rosenqvist. 

Kirkwood beholdt ledelsen foran Herta, mens Rosenqvist og McLaughlin kom seg forbi Palou. Slik var stillingen de første rundene før førerne gikk inn for å bytte fra de myke dekkene, som de fleste i teten hadde startet løpet med. 

Danske Christian Lundgaard tok etter hvert ledelsen i løpet for McLaren. Han startet på harde dekk, og holdt på ledelsen frem til han omsider gjorde unna sitt første stopp på runde 28 av 90. Da også Dixon og Simpson, som også startet på samme strategi med harde dekk, hadde gjort unna sine første stopp var Kyle Kirkwood tilbake i ledelsen. Lundgaard la seg så inn på fjerde bak Kirkwood, Palou og Rosenqvist. 

Palou kjempet for å starte sesongen med tre seiere på rad og presset Kirkwood i kampen om førsteplassen, men det var til slutt Kirkwood som holdt unna til seier. Bak de to ble det en nordisk kamp om tredjeplassen mellom Felix Rosenqvist og Christian Lundgaard, og det var Danmark som slo Sverige ved en forbikjøring i favør Lundgaard og McLaren med fem runder igjen å kjøre. 

I mesterskapet er Kirkwood nå nummer to bak Palou, mens Lundgaard og Rosenqvist er nummer tre og fire. IndyCar-sesongen ruller videre på Barber Motorsports Park fra 2. til 4. mai, og da har også Dennis Hauger med seg kjøredressen for et nytt løp i Indy NXT. 

McLaren-fører Oscar Piastri startet for andre gang i karrieren fra pole position, og etter en god start så man ikke stort mer av han før løpet var over. Piastri hadde i det hele tatt full kontroll da han sikret sin fjerde Formel 1-seier. Dette var ekstra populært internt i McLaren, som i tillegg til å være britisk også har sterk tilhørighet i Bahrain ettersom landet nå har tatt over fullt eierskap i teamet. 

I starten holdt Piastri på ledelsen foran George Russell, som kom seg forbi Charles Leclerc og opp til andreplass. Samtidig avanserte Lando Norris opp til tredjeplass på imponerende vis fra sjette startspor, men så viste det seg at McLaren-føreren hadde stilt opp for langt fremme på griden. Det medførte en fem sekunders straff, som gjorde at han falt litt bakover i feltet i forbindelse med sitt første pitstopp. 

Forrige uke var det Max Verstappen som vant på imponerende vis, men denne helgen hadde ikke den regjerende verdensmesteren noen sjanse til å holde følge med de raskeste. Svakt tempo kombinert med trøbbel under pitstoppene, der Red Bull blant annet slet med lyset som viser grønt lys når det er trygt å kjøre ut igjen, medførte at det kun ble en 7. plass denne gangen. Teamkamerat Yuki Tsunoda ble nummer ni. 

FIA-president Ben Sulayem under nytt press før Formel 1-retur
Førere kritisk til FIA etter ny exit og banning

Ferrari har hatt en svært krevende start på sesongen, og starten av søndagens løp var også vanskelig for både Leclerc og Hamilton, men utover i løpet våknet de til livs og befant seg i gode posisjoner med tanke på pallkampen. 

På runde 32 kom sikkerhetsbilen ut grunnet at det lå vrakrester ute på banen. Det ble en fordel for Gasly, Ocon, Verstappen og Doohan som alle hadde gjort unna sine to pitstopp for dagen og dermed ikke trengte å gå inn samtidig som de andre. Da løpet rullet i gang igjen med 22 runder igjen å kjøre var det Piastri som ledet an foran George Russell, Charles Leclerc, Lando Norris og Lewis Hamilton. 

Piastri beholdt ledelsen foran Russell, mens Norris på sin side kjempet en tøff kamp mot Ferrari-førerne. I det Norris forsøkte å passere Leclerc ble han heller passert av Hamilton, og da han kom seg forbi Hamilton like etterpå måtte han gi fra seg plassen igjen fordi han hadde kjørt forbi utenfor banen. Et par runder senere kom han seg forbi Hamilton igjen, og mot slutten av løpet kom han seg omsider forbi Leclerc til det som endte med en tredjeplass. Mot slutten av løpet kjempet Norris om andreplassen mot Russell, men Russell klarte å holde unna. 

Bak toppkampen ble det en svært oppløftende søndag for både Alpine og Haas. For Alpine imponerte Pierre Gasly med en sterk 7. plass. Dette var også Alpines første poeng for sesongen. Haas-teamet hadde også en ny god helg med 8. plass til Ocon og 10. plass til Bearman. Oliver Bearman startet forøvrig løpet helt sist på griden. 

Etter løpet ble Sauber-fører Nico Hülkenberg diskvalifisert for å ha slitt planken under bilen for mye. Han fullførte opprinnelig som nummer 13.

Formel 1-sesongen ruller videre kommende helg i Saudi-Arabia. 

Lørdag gikk det feil vei for Martinius Stenshorne i sprintløpet, og det er ingen tvil om at nordmannen ikke var fornøyd med oppsettet på bilen. Før søndagens hovedløp ble det gjort justeringer, men fra 11. plass på griden ble det ingen jubeldag. 

Fra start falt Stenshorne bakover til 14. plass. På runde syv hadde avstanden fremover bikket over sekundet, og uten DRS ble Stenshorne passert av Mari Boya. Så tok det ikke lang tid før også Roman Bilinski kom seg forbi nordmannen. Stenshorne fortsatte bare å falle bakover i feltet, og han krysset til slutt mållinjen som nummer 18. 

I teten var det mesterskapsleder Rafael Camara som startet i pole position. Underveis ble han utfordret og passert av Rodin-fører Callum Voisin, men det var Tridents Camara som sikret seieren. Voisin tok andreplassen mens det var Tim Tramnitz som kapret den siste pallplasen. 

Ferrari-junioren Camara har dermed en god ledelse i mesterskapet etter seier i to av to mulige hovedløp denne sesongen. Martinius Stenshorne er nummer seks i mesterskapet, 26 poeng bak ledende Camara. Formel 3-sesongen fortsetter på Imola fra 16. til 18. mai. 

Helgens Formel E-løp i Miami ble en forvirrende affære, men til slutt var det regjerende verdensmester Pascal Wehrlein som tok seieren. 

Sent i løpet ble det rødflagg, og fem førere fikk ti sekunders straff for å ikke ha brukt opp attack mode. En av de var Norman Nato, som egentlig hadde krysset mållinjen først som løpets vinner. 

I mesterskapet er det Nissans Oliver Rowland som leder an med 69 poeng foran Porsche-duoen Da Costa og Wehrlein, som står med henholdsvis 54 og 51 poeng. 

Christian Krognes har blitt fabrikkfører for Aston Martin, og det betyr at han skal i aksjon også utenfor sitt andre hjem Nürburgring. Denne helgen rullet sesongen i gang i GT World Challenge med et sekstimers løp på Paul Ricard. 

Krognes delte bil med Henrique Chaves og Davit Pittard, og trioen hadde 17. plass som utgangspunkt i sesongåpningen. Eter seks timers kjøring hadde de avansert betydelig i feltet, og de krysset til slutt mållinjen på 8. plass. Seieren gikk til BMW ved trioen Kelvin Van Der Linde, Charles Weerts og Ugo De Wilde.

Sesongåpningen gikk forøvrig ryddig for seg uten en eneste hendelse som medførte at sikkerhetsbilen måtte ut på banen, og det var kun 4 av de 59 bilene til start som ikke fullførte.

Sesongen fortsetter med sprintløp på Brands Hatch fra 3. til 4. mai, mens sesongen ruller videre for Krognes i langdistansecupen på Monza fra 30. mai til 1. juni. Før den tid er det klart for nye løp på Nürburgring, med Krognes og flere andre nordmenn i aksjon. 

De to store høydepunktene for sesongen kommer med 24-timersløpet på Nürburgring fra 21. til 22. juni og 24-timersløpet på Spa fra 28. til 29. juni. 

Christian blir fabrikkfører for Aston Martin

Oscar Piastri sikret nok en gang pole position for McLaren. På forhånd var McLaren store favoritter, men det var kun Piastri som leverte som ventet. Lando Norris ble kun nummer seks, og han starter med det på plassen foran Max Verstappen, som nok må se langt etter en ny seier. Nederlenderen har slitt med å finne en god balanse i bilen så langt denne helgen.

George Russell leverte nok en gang en solid kvalifisering, og starter som nummer to. Teamkamerat Andrea Kimi Antonelli starter som nummer fire, mens Ferraris Charles Leclerc stiller opp mellom de to. På femteplass finner vi Pierre Gasly som imponerer for Alpine, som så langt i år ikke har tatt et eneste poeng. 

Williams-fører Carlos Sainz hadde også en god kvalifisering og starter søndagens løp som nummer ni. Dette er første gang han starter lenger fremme enn teamkamerat Alexander Albon, som på sin side røk ut i Q1. Sist blant de ti fremste er Yuki Tsunoda, som fortsatt har en vei å gå for å holde følge med teamkamerat Verstappen.

I Q2 krasjet Esteban Ocon ut og sørget samtidig for både rødflagg og betydelige skader på bilen. Haas har en jobb å gjøre etter en god sesongstart med Ocon på 15. plass og Bearman på 20. plass. 

[/embed]

Martinius Stenshorne startet lørdagens sprintløp fra andre startposisjon, men det ble tidlig klart at han ikke hadde tempoet til å kjempe helt i toppen. Unggutten tapte to posisjoner allerede etter de første rundene, og da sikkerhetsbilen ble hentet ut etter fire runder befant Stenshorne seg på fjerdeplass. 

I omstarten på runde syv tok Tsolov seg forbi Joshua Dufek, mens Stenshorne holdt fast på sin fjerdeplass. Et par runder senere kom Stenshorne seg forbi Dufek og opp på tredjeplass etter en tett kamp som også involverte Tuuka Taponen. Uten DRS måtte Stenshorne dog gi tapt mot nevnte Taponen med åtte runder igjen å kjøre. 

Sikkerhetsbilen måtte igje ut på banen mot slutten av løpet, og da det igjen var grønt lys gjensto det kun to runder. Stenshorne tapte nok en posisjon og endte til slutt på femteplass. Helt i front var det Nikola Tsolov som var først over mål etter en tett kamp mot debutanten Freddie Slater.

Mesterskapsleder Rafael Camara kvelte motoren i starten og tok null poeng i dette løpet, men han har gode muligheter til å øke avstanden i mesterskapet fra pole position i søndagens hovedløp. Stenshorne skal på sin side starte som nummer elleve.

Etter at seks rookies var i aksjon i fredagens første trening var alt mer tilbake til normalen i den andre treningen. 

Treningens mest spesielle hendelse fikk vi da Fernando Alonsos ratt rett og slett løsnet, og spanjolen måtte feste det igjen mens bilen fortsatt rullet. Heldigvis var Aston Martin-føreren på et passende sted ved en stor avkjøringssone. 

Førerne fokuserte i stor grad på lengre løpssimuleringer i treningen, men det var også noen raskere tider å se på. Raskest var McLaren-duoen Oscar Piastri og Lando Norris, mens George Russell tok tredjeplassen. Lenger nede på listen har Yuki Tsunoda fortsatt en jobb å gjøre på 18. plass, mens teamkamerat Max Verstappen endte treningen som nummer syv.

FIA-president Ben Sulayem under nytt press før Formel 1-retur