Denne helgen er det duket for Las Vegas Grand Prix, og natt til fredag norsk tid ble de to første treningene kjørt rundt gatebanen.

I den første treningen var det utfordringer med lite grep ettersom banen ikke har blitt brukt til racing på et år. Med myke dekk var det Charles Leclerc som satte bestetid mot slutten av treningen foran Williams Alex Albon og Red Bulls Yuki Tsunoda, som for en gangs skyld var foran teamkamerat Max Verstappen. 

Sainz fulgte som nummer fem i en sterk Williams-trening, mens Lando Norris fulgte som beste McLaren-fører på 6. plass. Oscar Piastri ble nummer åtte bak Isack Hadjar. Mercedes-gutta George Russell og Andrea Kimi Antonelli tok de to neste plassene og dyttet Lewis Hamilton like utenfor topp 10.

I den andre og siste treningen for dagen ble det avbrytelser med to rødflagg. Grunnen var en mistanke om et løst kumlokk, som også har skapt trøbbel på banen tidligere. 

Fra start var banen fuktig, men etter første runde med reelle tider var det igjen Leclerc som var raskest, denne gangen på medium-dekk. På myke dekk var det først Antonelli som tok ledelsen foran Leclerc, før Norris toppet lista. Styrkeforholdet ble dog ikke målt reellt ettersom de siste 20 minuttene ble hindret av to rødflagg grunnet de nevnte usikkerhetene rundt et kumlokk.

Trening 3 kjøres 01:30 natt til lørdag norsk tid, før det er duket for kvalifisering 05:00. 

Det har etter hvert blitt en tradisjon med et nytt Formel 1-spill hvert år, men slik blir det ikke nå. EA kommer ikke til å slippe «F1 26» neste år. 

Derimot vil det komme en ekstra pakke til dagens F1 25 med 2026-biler, team og regler. Foreløpig er det ikke sagt noe om baneendringer eller om prisen på denne pakken. Fokuset legges i større grad på å utvikle 2027-spillet.

Fjorårets norgesmester Henning Solberg har den siste tiden igjen vært aktuell grunnet hans økonomiske situasjon, og han har ikke vært i aksjon i rallybilen siden den svenske EM-runden Royal Rally i mai. 

Det er ikke kjent om Solberg vil gå løs på en ny NM-satsing over nyttår, men det er nå klart at han skal kjøre bakkeløpet Tandalo i Sardinia kommende helg. 

Der skal han gjøre som nevøen Oliver Solberg ved å kjøre en Toyota Rally2-bil drevet av teamet Delta Rally. I høyrestolen er det kona Maud som skal sitte. 

Oliver Solberg sikter mot verdenstoppen fra start

Porsche skal bli den første fabrikanten som stiller med fire team i Formel E når de stiller med et junior-team i 2026-2027-sesongen.

Porsche er nå ferdig i Langdistanse-VM etter økonomiske utfordringer, mens Formel E forblir en prioritet for fabrikken. Årets sesong ruller i gang i Sao Paulo 6. desember. 

I tillegg til Porsche er det bekreftet at Nissan, Citroën, Jaguar og Lola blir med inn i en ny æra, og ryktene tilsier at Stellantis vil rulle inn med et merke til, sannsynligvis Opel, i tillegg til Citorën. Mahindra nevnes også som en kandidat til å rulle videre i Formel E.

Nylig gjorde McLaren flere utskiftninger i sitt eget juniorprogram, der Martinius Stenshorne var en av de som forsvant ut av teamet. 

Mandag annonserer McLaren en utvidet satsing på kvinnelige førere, og at de neste sesong skal kjøre med to biler i F1 Academy, som er et mesterskap for kvinnelige førere. 

Ella Lloyd fortsetter, og får nå med seg Ella Stevens. Hun ble nummer to i det britiske KZ2-mesterskapet i år, og var raskest på F1 Academys rookie-test tidligere i år. Begge McLaren-bilene skal driftes av Rodin. 

I tillegg signeres Ella Häkkinen, som har sitt kjente etternavn fra Mika Häkkinen. Finnen er i dag TV-ekspert, men er naturlig nok mest kjent fra sin aktive karriere hvor han vant to VM-titler for McLaren. Ella er 14 år gammel, og går inn i en to års forberedelse før hun skal opp til formelbil. 

Under årets bilsportgalla ble som vanlig en rekke utøvere hedret for sin innsats, og aller gjevest er de ulike hedersprisene.

Årets drivaksel ble i år Tormod og Bente Karlstad fra NMK Gardermoen. Årets bilsportutøver gikk til Dennis Hauger for andre gang. 

Petter Solbergs stipend på 150.000 kroner ble tildelt Karl Peder Nordstrand. Hamar-gutten skal neste sesong kjøre full sesong i junior-EM. 

Eugene-prisen er motorsport-pressens pris oppkalt etter Eugen Bjørnstad. Årets nominerte var Dennis Hauger, Edward Huss og Gokart for alle, og årets vinner ble Gokart for alle ved Helge Håskjold og Arne Berg.

Lørdag var bilsport-Norge igjen samlet til Norges Bilsportforbund årlige premiegalla. Alle medaljevinnere i NM og Norgescup kunne hente sine medaljer, i tillegg til at flere andre priser og anerkjennelser ble delt ut. 

Prisen som kanskje henger aller høyest er prisen for «årets bilsportutøver». Den prisen var det i år Dennis Hauger som vant for andre gang. 

Hauger vant i år Indy NXT, og blir neste sesong tidenes første norske IndyCar-fører for Dale Coyne Racing. 

Aurskog-gutten er nå en del av en eksklusiv klubb med førere som har vunnet prisen flere ganger.

Under årets bilsportgalla ble det som vanlig delt ut en hel haug medaljer, priser og anerkjennelser til utøvere som har utmerket seg det siste året.

En av de mest spennende utdelingene er «årets bilsporttalent». I år var de fem finalistene Petter Fuglestveit (rallycross), Edward Husa (drifting), Emil Gjerdrum (racing), Marcus Sæter (racing) og Vegard Klemetsen (karting).

Vinneren, som også tar med seg 300.000 kroner, ble i år Marcus Ahlmann Sæter. Han deltok for andre gang, og har i år kjørt sin første sesong i italiensk Formel 4.

De aller fleste terminlister for neste års norgesmesterskap i bilsport er allerede kunngjort, men fredag ble det endelig klart hvor 2026-utgaven av NM i gokart tar veien hen.

Og nå vender de tilbake til ærverdige og populære Varna Kart Ring i Østfold, og datoen er satt til 31. juli til 2. august. Med det er også KNA Varna satt som arrangør. Gokart-NM har som kjent for vane å bli arrangert og avgjort på én løpshelg.

Norsk delegasjon i verdensfinale: – Vi har noe her å gjøre
Norgesmester med senkede skuldre

I år var det Reve Kartring på sørvestlandet som arrangerte norgesmesterskapet, mens Andebu hadde NM i 2024. De to foregående årene før der igjen var sist Varna hadde NM, og dette er åttende gang siden år 2000 at Varna arrangerer NM. De har dog en enda lengre fartstid som strekker seg helt tilbake til begynnelsen av 80-tallet.

Neste sesong ruller Cadillac inn på griden som det ellevte teamet, og med seg har de den rutinerte duoen Valtteri Bottas og Sergio Perez. 

Bottas er reservefører for Mercedes og er sånn sett litt låst til den rollen ut året, mens Perez står friere i forberedelsene. Torsdag testet han en to år gammel Ferrari på Imola. 

Bilen er helt svart ettersom det ikke er en ren Ferrari-test, men et ledd i Cadillacs forberedelser. Ferrari skal levere motorer til det nye teamet. På plass var rundt 30 personer fra Ferrari og 20 fra Cadillac.