Etter en noe skuffende kvalifisering for Martinius Stenshorne fredag, var det lørdag formiddag duket for sprintløpet på Red Bull Ring. Fra 15. posisjon klatret nordmannen tre posisjoner allerede under de første rundene, før sikkerhetsbilen ble kalt ut grunnet et sammenstøt bakover i feltet. Dermed fikk førere og dekk et par rolige runder, før det hele var i gang igjen etter at banen var ryddet opp.

Få runder etter omstarten smalt det igjen, foran Stenshorne, som igjen resulterte i at Hitech-føreren avanserte ytterligere to posisjoner oppover i feltet. Stenshorne utnyttet også flere av feilene gjort av førerne i front, noe som plasserte nordmannen på en åttende posisjon, etter halvkjørt sprintløp.

Sikkerhetsbil nummer to ble få runder senere rekvirert etter at Brando Badoer kolliderte med hjemmefavoritt Charlie Wurz, som begge lå på posisjoner foran vår egen Martinius Stenshorne. Dermed avanserte han enda to posisjoner oppover, og lå dermed plassert på en sjetteplass. Derfra ble Stenshorne nødt til å forsvare seg for førerne bak, etter at sikkerhetsbilsperioden var over. På mesterlig vis forsvarte nordmannen seg, men tapte til slutt to posisjoner. Han berget dermed åttendeplassen, og poengene som følger med. Stenshorne kapret også løpets raskeste runde og sitter etter sprintløpets slutt igjen med fire velfortjente poeng.

Fremst i feltet var det James Wharton og Alessandro Giusti som kjempet om sprintløp-seieren. Førstnevnte krysset mållinjen først, med Giusti og Ugochukwu på de påfølenge posisjoner. 

Martinius Stenshorne er tilbake på startstreken søndag til hovedløpet, som starter klokken 08:30.

Den norske 24-timersforbannelsen fortsetter med uforminsket styrke, der Dennis Olsen møtte bryte på Le Mans for to uker siden, etterfulgt av at både Olsen og Christian Krognes måtte bryte fra mulige pallplasser forrige uke.

Denne helgen kjøres 24-timersløpet på Spa-Francorchamps, hvor Krognes var Norges store vinnerhåp som fabrikkfører for Aston Martin - og med totalseier fra løpet i 2018 på CVen.

Men håpet var kortvarig. Under fredagens superpole krasjet teamkompis Henrique Chaves stygt før Stavelot-svingen, der han knuste hele frontpartiet på bilen. Skadene var såpass omfattende at det ikke lar seg reparere, mens Chaves selv kom fra smellen i god behold.

Dermed er atter et norsk 24-timerseventyr ute, og det i det hele tatt før løpet har startet.

VM-runden i Hellas er ikke uten grunn kjent for å være nådeløs mot førere, team og kjøretøy, og det har deltakerne virkelig fått kjenne på under fartsetappene i dag. Syv av totalt 17 fartsetapper er tilbakelagt og selv om flere av toppførerne har tapt tid i løpet av dagen, skiller topp tre kun 17 sekunder. Ott Tänak, etterfulgt av Adrien Fourmaux og Sebastien Ogier utgjør de tre øverste, med ti gjenstående fartsetapper.

Punkteringer er også stikkordet for fredagen, ettersom både Thierry Neuville og Kalle Rovanperä har hatt uflaks med punkteringer underveis i dag. Martins Sesks ble på sin side også nødt til å bryte før starten av SS7, grunnet tekniske problemer med bilen. M-Sport-føreren skal etter planen returnere til startstreken i morgen.

I WRC 2-klassen leder norsk-svenske Oliver Solberg og kartleser Elliot Edmondson klart over konkurrentene. Der også flere av Solbergs konkurrenter har opplevd punkteringer, tidstap og også uhell, har Solberg og Edmondson klart seg bortimot knirkefritt gjennom dagen. Toyota-duoen har så langt vunnet seks av syv fartsetapper i sin klasse, og dermed også opparbeidet seg en ledelse på 53 sekunder til andreplassen etter endt dag. 

Også i dag har varmegradene hatt mye fokus, og underveis langs etappene har gradestokken flere steder vist i underkant av 40 varmegrader. Dermed blir også morgendagens fartsetapper en kamp, ikke bare mot terrenget men også mot varmen. Det hele fortsetter dermed imorgen med nye 123 kilometer, fordelt på seks fartsetapper. 

Helgens andre trening er unnagjort, og denne gang var også samtlige av de ordinære førerne tilbake. Både Dino Beganovic og Alex Dunne fikk sine rookie-treninger under den første treningen, tidligere fredag. Sistnevnte imponerte også stort ved å ta den fjerde raskeste rundetiden, imens svenske Beganovic fullførte på 17. posisjon.

Den andre treningen gikk rolig for seg. Etter hvert som klokken tikket nedover og dekkblandingene ble mykere, ble også rundetidene bedre. Raskest av samtlige var McLaren-førerne, med Lando Norris på topp. Bak ham fulgte teamkamerat Oscar Piastri og Max Verstappen.

Formel 1 er tilbake lørdag ettermiddag med den tredje og siste treningen, klokken 12:30.

Etter en amputert trening tidligere fredag, var det denne ettermiddagen klart for kvalifisering for morgendagens sprintløp og også søndagens hovedløp. 

Norges øyne var da rettet mot Martinius Stenshorne, som under treningen ikke fikk full utelling grunnet flere avbrytelser. Kvalifiseringen ble imidlertid ikke offer for særlige avbrytelser, og dermed ble rundetidene satt fortløpende.

Stenshorne rakk denne gangen å sette flere gode rundetider, men ble etter hvert overgått av førerne som kom etter. Da tiden var ute viste resultatlisten 15. posisjon for Hitech-føreren, og dermed starter Stenshorne fra 15. posisjon, midt i startfeltet, både under lørdagens sprintløp men også søndagens hovedløp.

Nikola Tsolov var raskest av samtlige, etterfulgt av Brad Benavides og danske Noah Strømsted på henholdsvis andre- og tredjeplass. 

Sprintløpet starter lørdag, klokken 10:05.

Alex Dunne startet dagen med å være raskest på Formel 2-trening, før han tok over Lando Norris McLaren-bil for å kjøre sin aller første Formel 1-trening. Dino Beganovic fikk også sjansen som rookie-fører. Han kjørte for andre gang Charles Leclercs bil i Ferrari. 

Med 17 minutter igjen å kjøre markerte Dunne seg med en sterk fjerdetid bak Russell, Verstappen og Piastri. Det var da kun 69 tusendeler opp til teamkamerat og VM-leder Piastri. 

Førerne startet treningen med lengre simuleringer med harde og mediumdekk, før flere gradvis gikk over til de mykeste dekkene. Dunnes fjerdetid ble stående til slutt, og det var altså fjorårsvinner Russell som toppet listen. 

Som vanlig var det en relativt rolig Formel 3-trening, ettersom teamene er avhengig av å spare dekk til resten av helgen. For Martinius Stenshorne ble det dog ekstra rolig grunnet problemer med rattet, som igjen medførte problemer med giringen. Det resulterte i at at han ikke fikk satt en rundetid i starten, men han rullet ut igjen på banen med litt over 15 minutter igjen å kjøre. 

Før den tid forårsaket McLaren-junior Brando Badoer et rødføagg med 25 minutter igjen å kjøre. Prema-føreren har sammen med resten av teamet kun plukket 8 poeng så langt i år. Da treningen kom i gang igjen ble Stenshornes teamkamerat Gerrard Xie stående stille i en avkjøringssone, og rødflagget kom ut før Stenshorne hadde rukket å sette en rundetid. 

Med 10 minutter igjen å kjøre slapp alle førerne ut på banen igjen, men så var det Brad Benavides som sto igjen i grusfella og forårsaket nok et rødflagg. Førerne slapp så til igjen med kun 2 minutter igjen på klokka, men Stenshorne var ikke blant de som rakk rundt raskt nok til å sette en konkurransedyktig rundetid.

Dermed endte Stenshorne nederst på lista uten en tid. Raskest av alle var Nikola Tsolov foran Rafael Camara og Noah Strømsted. Kvalifiseringen ruller i gang 15:00. 

Hitechs utfordring: Dette sier Stenshorne om problemene i Formel 3

Torsdag kveld var det duket for kvalifiseringen til 24-timersløpet på Spa-Francorchamps førstkommende helg. I denne serien får alle førerne på bilen hver sin sjanse til å sette en tid, for deres samlede gjennomsnittstid blir den avgjørende faktoren. De 20 beste fra torsdagens kvalifisering går videre til en såkalt «superpole» fredag, hvor den endelige griden for de 20 fremste bilene settes.

Christian Krognes er enesten nordmann på startstreken i verdens største GT3-løp med hele 74 biler til start i én og samme tekniske kategori. Den norske fabrikkføreren for Aston Martin kjører som vanlig i Walkenhorst Motorsport og har med seg David Pittard og Henriqu Chaves på b ilen. De kjører i toppklassen «Pro», mens feltet ellers også består av andre egne cuper basert på lisenskategorisering av førerne, herunder gull, sølv og bronse. 

Krognes jager etterlengtet seier på Nürburgring: – Må ha litt flaks
Dette sier Verstappen om å ha slått Krognes rekord

Walkenhorst havnet samlet sett til slutt på en 12. plass og er med det kvalifisert til fredagens superpole. Krognes satte bilens første kvalifiseringsforsøk og endte på en 23. plass totalt med tiden 2:18,022 og 15. tid i Pro-klassen, 1,3 sekunder bak BMW-fører Dries Vanthoor som var raskest i denne kvalifiseringspuljen.

I neste forsøk var det David Pittard sin tur. Han endte på en 21. tid totalt og 11. tid i klassen med tiden 2:17,807. Portugisiske Chaves var den som løftet bilen på totalen med en 10. tid totalt og 6. plass i Pro-klassen i siste kvalifiseringsforsøk med 2:16,616. Med det ble bilen plassert på en 12. plass og med det nye sjanser til å starte lengre foran i feltet.

24-timersløpet på Spa-Francorchamps har forøvrig god norsk Krognes-historikk, der han i 2018 ble historisk totalvinner av det prestisjefylte langløpet for GT3-bilene sammen med Tom Blomqvist og Phillip Eng i en BMW M6 GT3, også da i Walkenhorst Motorsport. 

Den syvende runden av verdensmesterskapet i rally er i gang, og ble allerede torsdag kveld åpnet med den første av totalt 17 fartsetapper denne helgen. Kveldens fartsetappe ble holdt i hovedstaden Athen, på en halvannen kilometer publikumsetappe, en såkalt super spesial-etappe. 

Etter en times forsinkelse var fartsfesten i gang. Samtlige førere fullførte publikumsetappen uten nevneverdige utfordringer, bortsett fra varmen. Gradestokken viste nemlig i overkant av 30 varmegrader i hovedstaden, i skyggen.

Til slutt sto to førere igjen med den samme tiden, Ott Tänak og Sebastien Ogier. De syv raskeste kun under to sekunder bak den ledende duoen. Dermed er det fortsatt delt bestetid mellom Toyota og Hyundai, akkurat som under shakedown tidligere denne formiddagen.

Oliver Solberg er også på plass denne helgen, og kjører sammen med kartleser Elliot Edmondson om poeng til mesterskapet i WRC 2. Av førerene i sin klasse var Solberg og Edmondson raskest denne kvelden, og leder dermed sammenlagt i WRC 2-klassen etter den første fartsetappen. Sammenlagt befinner Toyota-duoen seg på 11. posisjon.

VM-runden fortsetter i stekende varme fredag, med seks fartsetapper fordelt utover dagen.

Til helgens kjøres tradisjonsrike Akropolis Rally i Hellas og like tradisjonelt ble shakedown gjennomført torsdag formiddag under svært varme forhold nede ved middelhavskysten.

Totalt 12 Rally1-biler er også på plass denne helgen, og i toppklassen var det delt bestetid mellom Toyota-fører Takamoto Katsuta og Hyundai-fører Thierry Neuville, med begge på 2:37,9. Seks tideler etter fuglte Neuville stallkamerat Ott Tänak.

Oliver Solberg er også på plass og har nominert løpet for WRC 2-poeng. Norsk-svensken tok det imidlertid pent på shakedown og risikerte ingenting. Dermed ble det en 10. tid for Toyota-føreren, 4,9 sekunder bak spanjolen Jan Solans som var raskest i WRC 2.

Under følger tidsplanen for løpet, og resten av helgens oversikt kan du få i vår eksklusive .